ПИМК е закупила 50 нови камиона

Пловдивската автомобилна компания ПИМК е закупила 50 нови камиона IVECO, съобщиха малко преди коледните празници от CNH Industrial N.V., която държи производителя на товарни превозни средства.

Моделите са IVECO STRALIS NP 400HP и се движат на природен газ. Stralis NP има до 40% по-ниски разходи за гориво в сравнение със съответната дизелова версия, като замърсяването на въздуха е с над 90% по-малко, съобщават от CNH Industrial N.V. Новата инвестиция дава възможност на превозвача да направи автофлотилията си още по-устойчива от гледна точка на все повечето финансови тежести за возилата на дизел.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Компанията и алтернативният транспорт
ПИМК е създадена през 2000 г. от Пенко Несторов и Илиян Филипов. Пловдивското дружество е известно и с това, че транспортира дрехите на испанската Inditex, производител на марките Zara, Stradivarius, Bershka и др. ПИМК бързо се превърна в най-голямата автомобилна компания в България. Сега тя разполага с автомобилен парк от над 1400 камиона.

Освен в транспорт на природен газ компанията от години инвестира и развива и жп транспорта и интермодалните превози, при които има комбиниране на превозването на стоката между камион и влак.

През 2016 г. инвестира и в жп транспорт, като създаде своя товарна железопътна компания - "ПИМК рейл", и купи локомотиви и специални джоб-вагони за ремаркета. През 2017 г. чрез дъщерната си компания "Терминали" тя спечели концесията на интермодалния терминал край Пловдив за срок 27 години. В терминала, изграден с пари по оперативна програма "Транспорт", новият оператор ще трябва да инвестира 15 млн. лв. От тях 2.23 млн. лв. трябва да бъдат вложени през първите две години.



Със спечелването на концесията ПИМК пусна и интермодален влак за Черкезкьой, Турция, на който се товарят по 34 ремаркета. Следващата цел беше влак два пъти седмично от Пловдив за Велс, Австрия, през Сърбия.

И други дейности
Заедно с "Тракия икономическа зона" компанията кандидатства и за концесията на летище Пловдив, като местното обединение се класира на второ място след отказалия се китайски победител.

Отскоро компанията се занимава и със строителство през фирма PIMK Build, която е част от холдинга, като вече има три сгради за продан – две в Пловдив и една в София. Първоначалната идея е да се продават жилища при специални условия на служители, като така би могъл да се реши един от големите проблеми в транспорта – липсата на достатъчно международни шофьори, което спъва растежа на фирмите. Впоследствие компанията реши да продава и на външни лица.