17 яну 2019, 12:05, 2191 прочитания
Ford и IBM правят блокчейн проект за следене на доставките на кобалт от Конго
Компаниите са под натиск да докажат, че няма експолатация на детски труд при процеса на добив
LinkedIn
Twitter
Email
Ford, технологичният гигант IBM, южнокорейският производител на батерии LG Chem и китайската Huayou Cobalt ще работят заедно по създаването на първия блокчейн проект, който цели наблюдението на доставките на кобалт от Демократична република Конго.
Без експлоатация на детски труд
Целта на новия проект е именно такава. Чрез него ще се следи целият производствен процес при добива на кобалт в страната - от самото начало до доставките на литиево-йонните батерии, които се използват за автомобилите на Ford.
Доставките на кобалт, които са нужни за електрическите превозни средства и електронни устройства, са концентрирани в Демократична република Конго - държава, в която през последните десетилетия се усеща голямо политическо напрежение. Според RCS платформата на IBM за блокчейн може да бъде използвана, за да позволи на миньорите да станат част от мрежа за валидация на участници, базирана на блокчейн.
Какво точно ще представлява
Очаква се проектът да бъде завършен в средата на годината. Технологията ще работи по следния начин - кобалтът от мината на Huayou ще бъде поставен в палети за сигурност, които ще бъдат описвани в блокчейн мрежа, чрез която ще се следи пътят му до завода на LG Chem в Южна Корея и след това до този на Ford в САЩ.
Минералите често се комбинират с метали от различни източници в процеса на претопяване и затова са особено трудни за проследяване. Затова от IBM заявиха, че работят върху химически анализ, който използва изкуствен интелект, за да може да определи произход от мината на кобалта и да гарантира, че т.нар. чист кобалт не е бил претопен заедно с други минерали.
"Не съществува изцяло сигурен метод, но трябва да се стремим към подобрения, за да поддържаме нивото на развитие, а блокчейнът е доказал своята ефективност", коментира Маниш Чаула, генерален мениджър на IBM в сектора на минното дело.
Без експлоатация на детски труд
Абонирайте се за Капитал
Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми
Проектът, организиран от групата за сигурност в ресурсите RCS Global, цели да увери производителите, че кобалтът, използван за литиево-йонните батерии, не е бил добит чрез детски труд. Причината е, че компаниите са под натиск от клиенти и инвеститори да докажат, че практиката им по снабдяване с минерали не нарушава човешки права. Предизвикателство обаче е да се проследи през какъв път минават доставките на суровините. Целта на новия проект е именно такава. Чрез него ще се следи целият производствен процес при добива на кобалт в страната - от самото начало до доставките на литиево-йонните батерии, които се използват за автомобилите на Ford.
Доставките на кобалт, които са нужни за електрическите превозни средства и електронни устройства, са концентрирани в Демократична република Конго - държава, в която през последните десетилетия се усеща голямо политическо напрежение. Според RCS платформата на IBM за блокчейн може да бъде използвана, за да позволи на миньорите да станат част от мрежа за валидация на участници, базирана на блокчейн.
Какво точно ще представлява
Очаква се проектът да бъде завършен в средата на годината. Технологията ще работи по следния начин - кобалтът от мината на Huayou ще бъде поставен в палети за сигурност, които ще бъдат описвани в блокчейн мрежа, чрез която ще се следи пътят му до завода на LG Chem в Южна Корея и след това до този на Ford в САЩ.
Минералите често се комбинират с метали от различни източници в процеса на претопяване и затова са особено трудни за проследяване. Затова от IBM заявиха, че работят върху химически анализ, който използва изкуствен интелект, за да може да определи произход от мината на кобалта и да гарантира, че т.нар. чист кобалт не е бил претопен заедно с други минерали.
"Не съществува изцяло сигурен метод, но трябва да се стремим към подобрения, за да поддържаме нивото на развитие, а блокчейнът е доказал своята ефективност", коментира Маниш Чаула, генерален мениджър на IBM в сектора на минното дело.
Още по темата
IBM надмина очакванията на инвеститорите
Акциите на компанията се повишиха със 7% след обявяването на резултатите
24 яну 2019Ford и Volkswagen ще засилят партньорството си
Двете компании вървят към създаването на глобален алианс
15 яну 2019Автопроизводителите овладяват ентусиазма си за автономните коли
Идеята за кола без шофьор винаги е разделяла автомобилната индустрия
14 яну 2019ЕС финансира проекти за производството на батерии за електромобили
Отпускат се средства както на страните за изследвания, така и на компании с конкретни проекти
15 окт 2018
Facebook
Зарче
Два кандидата привлече повторният конкурс за мениджър на стартъп фонд
Фондът за ускоряване и начално финансиране ще трябва да разпредели 35.6 млн. лв. публичен ресурс
23 юли 2019, 552 прочитания
"Агрополихим" инвестира 26 млн. лв. в нов резервоар за амоняк
Компанията ще разшири капацитета си за складиране на суровината, която е основна за производството на азотни торове
23 юли 2019, 561 прочитания
23 юли 2019, 3858 прочитания
23 юли 2019, 1761 прочитания
23 юли 2019, 1494 прочитания
23 юли 2019, 1292 прочитания
23 юли 2019, 1134 прочитания
Кой спечели конкурса за стипендии на ARC Academy
Петимата финалисти ще получат 50% от стипендията за магистърската програма "Реклама и бранд мениджмънт"
Мотивационното писмо трябва да е лично и конкретно за позицията и компанията
Галина Софрониева, HR директор във Vivacom
"Кариерен кошер" привлича обратно българите с опит и образование от чужбина
Събитието на 4 септември се очаква да събере над 1500 висококвалифицирани кандидати
"Юбер България" помага на студенти за първата им среща с работодатели
Компанията организира две лекции преди кариерния форум във Факултета по математика и информатика на СУ "Св. Климент Охридски"
Да си изградиш професия
В Института по строителство на Santa Fe College са едни от най-перспективните специалности във Флорида
Още от "Компании" Затваряне
"М+С хидравлик" ще инвестира над 19 млн. лв. в нова производствена база и машини
Забавяне на растежа и повече разходи за ток и материали очаква предприятието през тази година
