Новият президент на Renault е "анти-Гон"

След няколко турбулентни месеца Карлос Гон вече официално има своя наследник начело на френския производител на автомобили Renault. Неговото име е Жан-Доминик Сенар, известен най-вече като досегашния изпълнителен директор на производителя на гуми Michelin. Въпреки че Гон, който продължава да бъде в ареста в Япония заради обвинения в злоупотреби в Nissan, не беше част от "предаването на властта" през седмицата, неговото име продължава да бъде най-споменаваното в Renault. Първоначалните сигнали са, че Сенар ще има много по-различен стил на работа, отколкото Гон. И по-важното - ще има на своя страна френското правителство, което продължава да бъде най-големият акционер във френския автопроизводител, пише Financial Times.

"Ще бъда щастлив да изпълнявам тази роля", каза Сенар при представянето му като президент, преди да започне да стиска ръцете на всички в залата в Париж. Жан-Доминик Сенар е на 65 години и досега беше изпълнителен директор в Michelin. Негов изпълнителен директор в Renault пък ще бъде Тиери Болоре. Двамата се разглеждат като напълно различни спрямо твърдия стил на работа на Гон, който се разглеждаше като външен човек от страна на френското правителство.

Работата предстои

Сенар ще има много работа начело на Renault. На първо време той ще трябва да защитава интересите на френската компания в алианса между нея, Nissan и Mitsubishi. Той беше създаден от Карлос Гон, но, изглежда, ще продължи да съществува и след неговото управление. В същото време обаче трите компании със сигурност вече нямат същото доверие помежду си, което имаха преди година. Това важи с особена сила за Nissan.

Според френския вестник Liberation "двамата не могат да бъдат по-различни", като изданието стига още по-далеч и нарича Сенар "анти-Гон". Франк Дау от профсъюза CFDT също изрази позитивно мнение за Сенар. "Той е добър с хората. Карлос Гон беше много по-студен и дистанциран като човек."

Общото мнение след представянето на Сенар като президент на Renault е, че той е правилният човек за работата, но е възможно това мнение да се промени. Мекият стил на Сенар например не би бил на място, ако се стигне до бизнес конфликт с Nissan в близкото бъдеще.

С благословията на правителството

Гон и Сенар имат нещо общо - работата си в Michelin. Гон работи там до 2012 г., когато пое управлението в Renault, а в същото време Сенар стана изпълнителен директор на производителя на гуми. Голямата разлика между двамата обаче няма да бъде само в стила им на управление, а и с чия благословия ще управляват.

Сенар се разглежда като безопасен избор за френското правителство, което продължава да е най-големият акционер в Renault с 15% от акциите. Той също така е близък с финансовия министър Бруно льо Мер, както и има доверието на президента Еманюел Макрон, който неведнъж е наричал Michelin "компания за пример".

Основната работа на Сенар, поне през тази година, ще бъде да създава мостове и да навигира Renault по време на решаването на съдбата на алианса с Nissan и Mitsubishi. След това "анти-Гон" ще може да развие и по-мащабната си визия за френския автопроизводител.