Германският производител на коли Volkswagen ще намали работниците си със 7 хил. до 2023 г., съобщава Reuters. Решението ще засегне служителите в едноименния бранд, а причината за мярката е по-големият фокус към автоматизация и електрически коли. Част от съкратените ще получат възможност за по-ранно пенсиониране.
"Volkswagen ще увеличи скоростта на своята трансформация. През тази година взимаме важни стъпки за устойчиво заздравяване на конкурентоспособността ни", коментираха от компанията.
Според изчисленията на фирмата през следващите години автоматизацията ще премахне нуждата от около 5 до 7 хил. служители, а в същото време 11 хил. работници ще бъдат във възрастта за пенсиониране. Общо съкращенията трябва да доведат до намаляване на разходите с до 6 млрд. евро всяка година. Планът е отделен от този за преструктуриране на цялата група, който включва съкращаване на 21 хил. работни места в световен мащаб до 2020 г. Към края на миналата година в германския концерн, който е най-големият производител на автомобили, работят 302 хил. души.
Проектът "Европа говори" цели да събере хора с различни политически възгледи от цяла Европа, за да разговарят лице в лице. Ако искате да участвате, попълнете въпросника:
Повече инвестиции в електрически коли
В същото време компанията обяви, че в същия период от време - до 2023 г., ще увеличи инвестициите си в бъдещи проекти, сред които електрически коли и автономни автомобили. Първоначално Volkswagen беше заделила 11 млрд. евро за инвестиции в този период, но сега тази сума ще нарасне до 19 млрд. евро.
Компанията няма единствено да съкращава работната си ръка – до 2023 г. фирмата прогнозира още, че ще наеме 2 хил. служители, които да работят по разработването на софтуер и електрониката на колите. Изпълнителният директор на бранда Volkswagen коментира в изявление, че промените "ще направят Volkswagen готова за електрическата и дигиталната ера".
Общо цялата група на Volkswagen, която включва 12 бранда, сред които и Porsche, Audi и Skoda, обяви, че през следващото десетилетие ще бъдат представени 70 електрически модела, а не 50, каквито бяха първоначалните планове. Групата се опитва да се справи с изискванията на Европейския съюз за намаляване на емисиите въглероден двуокис, които стават по-строги през 2020 г.
0 коментара