Враца започва новия си индустриален живот. Следващата седмица ще бъде направена първа копка на най-големия завод в града след социализма: германската семейна компания MD Elektronik ще изгради нов завод за автомобилни кабели с инвестиция от 22 млн. лв.
За строителството на предприятието е избрана плевенската компания "Хоризонт – Иванов", която вече има портфолио от заводи - на германската Leoni в Плевен, на индийската Varroc и на "Язаки" в Димитровград. В този случай моделът не е строителство по мярка, запазване на собственост и отдаване на лизинг на чуждия инвеститор, а класическо изграждане.
"Производствената сграда ще се строи на пълен инженеринг, а договорът за първия етап възлиза на почти 6 млн. евро", съобщи за "Капитал" Светослав Богалински, директор бизнес развитие в "Хоризонт – Иванов".
"Сградата, която ще се използва за производство на кабели за данни и електронни компоненти за водещи производители на автомобили и доставчици на системи, ще е изцяло съобразена с нуждите на инвеститора, уточни Светослав Богалински. Стартът на изграждането й е с официална първа копка на 8 април.
"Строителството трябва да приключи преди края на тази година до началото на декември, което ще позволи монтажът на оборудването да се извърши в рамките на същия месец. Така, според предварително зададения график, в началото на следващата година трябва да въведем сградата в редовна експлоатация", каза още Богалински. Проектът е изготвен от екип на "Инт арх" с ръководител арх. Мария Попмаркова, а надзорът ще изпълнява SGS България.
Мерките на предприятиетоСградата, която ще е с почти 9 дка застроена и малко над 10 дка разгъната площ, ще се е в северната част в имот от 83.3 дка в индустриалната зона на Враца, между ж.к."Сениче" и квартал "Кулата". Частично тя ще е на две нива, като застроеният й обем ще достига почти 90 хил. куб. метра. Производството ще се простира върху 4794 кв.м, логистиката - върху 2561 кв.м. Предприятието ще включва още административна част с площ от 1418 кв.м, технически помещения и съблекални от 1560 кв.м. Към сградата е предвиден паркинг за 138 автомобила. При проекта на сградата е отчетена възможността за разширение на производството и логистиката на втори етап.
"Инвеститорът поиска от нас да построим високотехнологична сграда от тип-а Smart - много по-висок клас от обичайно изискваното ниво от нас", обясни Богалински, което естествено означава по-скъпо строителство. Това ще е валидно за дограма, изолация, панели, бетони, покриви, фасади, осветление и т. н., като ще ползват водещи производители и брандове, уточниха от "Хоризонт – Иванов". Сградата е проектирана и ще се изпълни с BMS система (Building Management System - система за управление на сграда), която по всяка вероятност ще бъде изградена от Siemens, с която MD Elektronik работи.
Теренът за завода беше осигурен от община Враца. Справка в имотния регистър показва, че за 83 декара инвеститорът е платил 1.14 млн. лв.
Производство от 2020 г.
Планът е производството в новия завода започне през 2020 г., като в средносрочен план ще бъдат открити около 300 работни места, съобщават от сайта на немската компания, която има заводи в Чехия, Китай и Мексико. "Местоположението в България, с което ще си осигурим по-голяма гъвкавост, особено за клиентите ни в Европа," съобщава от сайта на MD Elektronik Ралф Екерт, член на борда.
В завода във Враца е планирано производство на предимно коаксиални части и електронни приложения за автомобили. Производството ще включва процесите от отрязване на входния материал, през нагъване на вътрешните жици на пневматична полуавтоматична машина, пресоване на конектора, моделиране, сглобяване, визуалната проверка и пакетиране.
Проектът ще е на три фази на изпълнение, като очакванията са втората да е след две години, казаха източници на "Капитал". С достигането на пълен капацитет в завода общо в трите фази е планирано да работят 1000 души.
Авточасти вече и в Северозапада
"Заводът на MD Elektronik във Враца ще е ключова инвестиция не само за града, но и за региона на Северна България и по-специално за Северозападния регион", коментира Богалински. "Първоначално от MD Elektronik имаха голям интерес към Плевен и настоящата локацията на изграждащия се завод на Leoni, но впоследствие избират Враца", споделя Богалински. Монтана, Враца, Ловеч, Плевен са били градовете, които е оглеждал инвеститорът, преди да направи избора си.
До август "Хоризонт - Иванов" очаква да приключи строителството на завода за Leoni в Плевен - проект, който е по-голям като мащаби от стартиращия във Враца, сравнява го Светослав Богалински и припомня, че заводът в Плевен ще се разгърне върху 30 хил. кв.м. По същия модел build-to-suite бе изграден и заводът за Язаки край Димитровград, където в момента работят близо 3000 души.
В края на миналата година "Хоризонт – Иванов" приключи строителството на завода за автомобилно осветление "Варок лайтинг системс", открит в края на януари. В момента компанията завършва проект на "Алкомет", работи за "Амилум" в Разград, както и по малък обект в Сърбия.
Враца започва новия си индустриален живот. Следващата седмица ще бъде направена първа копка на най-големия завод в града след социализма: германската семейна компания MD Elektronik ще изгради нов завод за автомобилни кабели с инвестиция от 22 млн. лв.
За строителството на предприятието е избрана плевенската компания "Хоризонт – Иванов", която вече има портфолио от заводи - на германската Leoni в Плевен, на индийската Varroc и на "Язаки" в Димитровград. В този случай моделът не е строителство по мярка, запазване на собственост и отдаване на лизинг на чуждия инвеститор, а класическо изграждане.
12 коментара
И как звучи това на фона на заклинанията, че България ударила дъното и инвеститорите се оттегляли?
Да няма някаква грешка?
Завод за 22 млн. лв.?!
Дори само сградата и инфраструктурата на такъв завод трябва да са по-скъпи.
До коментар [#1] от "inspektora":
От една страна добре!Но нека да видим какво ще се плаща...................?!В България има работа колкото искаш, но няма прилично заплащане!!!!!
До коментар [#2] от "tie_interceptor":
Този тип инвестиции идват у нас, защото има много голяма нужда от "човешка ръка" в производствения процес..................а заплащането е ниско!Но иначе е добре за Враца и Северозапада!
500 Лева заплата и след това рев , че няма работници.Даже и циганите не искат да работят при тия условия , камо ли някой образован и можещ човек.
До коментар [#5] от "
Tru Soulja
":
Точно такива инвестиции вдигат новото на заплащане. С колко се вдигнаха заплатите в Пловдивско за последните десет години спрямо средните за страната например?[ /.B]
Това е първият сериозен инвеститор в Северозапада. Има потенциал за още два-три заводи в такъв мащаб и свободният човешки ресурс ще се изчерпа. След това ще има война за всеки работник и пазарът ще се обърне в полза на наетите.
До коментар [#4] от "bat_plamen":
Това е част от процеса. Действително, работата е нискоквалифицирана и заплатите са сравнително ниски. Надеждата е, че това е само началото. И Пловдив започнаха с такива инсталации, сега вече се работи на по-високо ниво. След време е възможно (и вероятно) да дойде по-напреднало производство и за повече пари да вземе служителите от тези фабрики. Първо трябва да има работа.
Има и нещо друго важно нещо - способността на тези компании да интегрират циганите. В Димитровград се говори, че 60% от персонала са малцинства. Това е много добра новина за нас, защото доказано неспособните политици от малцинствата генерират само платени гласове, престъпност и мизерия.
До коментар [#7] от "Георги Георгиев":
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Да си призная не знаех това за Димитровград/мисля , че става дума за завода на "Язаки" между Димитровград и Хасково/!
Този инвеститор опита да инвестира този завод в гр. Монтана, но "бизнесът" в Монтана не позволи това да се случи... Заплатите ще са над тези в тукашните заводи и това води до предпоставки за вдигане на заплати. Начело с сегашната власт в името на кмета този инвеститор бе прогонен дори и подпомогнат от тукашния "бизнес" с намирането на парцел в гр. Враца за да се разкара от съживяването на гр. Монтана...
До коментар [#8] от "bat_plamen":
Някъде в интервю на инвеститора го четох, мисля. Друг е въпроса, че малцинствата в града имат много сериозна култура предвид годините работа във Вулкан и като търговци на пазара.