// K2: Бизнесът / Компании
Porsche ще си партнира с китайски технологични гиганти
Германската автомобилна компания трябва да се съобрази със специфичните предпочитания на местните богати клиенти
LinkedIn
Twitter
Email
Навлизане на китайския пазар
"Искаме да имаме подходящи партньорства във всеки отделен регион", каза Блуме. "Грешно е да вярваме, че всичко това може да се развие в Германия."
Този ход се основава на усилията на най-печелившата марка на Volkswagen да се достигне до китайските потребители, които използват предимно платформата на AutoNavi и WeChat, поддържана от Alibaba, за разлика от европейците и американците, които използват Google Maps и Whatsapp.
Китайският автомобилен пазар
В Китай е най-големият пазар на електромобили в света, което е ключово за германската автомобилна компания, която цели да увеличи гамата си от електромодели. Първият изцяло електрически модел на компанията, Taycan, ще излезе по-късно тази година и ще бъде последван от по-просторна версия на Cross Turismo.
Китайските потребители имат специфични предпочитания. Те включват интериорно осветление, по-меко окачване. Porsche ще се стреми да отговори на местните вкусове, пише Bloomberg.
Въпреки нарастващото си влияние в страната обаче германският производител ще продължи да поддържа балансирани глобални продажби, за да избегне прекалената зависимост от един пазар, казва Блуме. Северна Америка, Китай и Европа понастоящем съставляват по около една трета от глобалните доставки на компанията.
Проблеми и прогнози
Porsche започна годината със загуби, тъй като продажбите в световен мащаб паднаха с 12% през първото тримесечие. Това се дължи на затрудненията в производството, вследствие на по-строгите регулации за въглеродните емисии в Европа. Новите цели на ЕК за намаляване на средните въглеродни емисии до 2030 г. до 95 грама на километър, са огромно предизвикателство пред европейските автомобилни производители, които ги очакват производствени разходи или големи санкции.
Porsche очаква продажбите да достигнат рекордна стойност през тази година, дори и икономическата перспектива да отслабне на някои от ключовите пазари. Автомобилният производител прогнозира и лек ръст на приходите благодарение на пускането отново на пазара на емблематичния спортен автомобил 911.
Клиентите в Китай главно избират моделите Macan и Cayenne, но усилията на Porsche да популяризира спортните си коли в Китай, включително изграждането на състезателна писта извън Шанхай, отбелязват "стабилен напредък", твърди Блуме. Страната се превърна в най-големия регион за продажби на двуместния 718 Boxster и Cayman, които са по-евтини от 911.
Още по темата
Сравнение на разходите за 10 хил. км на няколко вида популярни масови автомобили
15 ное 2019Офиси на Porsche бяха обискирани заради съмнения за подправяне на данни
Раследва се подкуп на одитор, който е щял да одобри информация, дадена от счетоводството на компанията
29 май 2019Baidu отчете загуба за пръв път от 2005 г.
"Китайският Google" е изправен пред множество предизвикателства
19 май 2019Tencent отчете рекордна печалба за тримесечието благодарение на финтех услугите
Китайската компания генерираше високи приходи заради смартфон игрите, но сега се радва на успехи в друга област
16 май 2019Въпрос на 2/3 технология и 1/3 човечност
Или как работата на хората и машините в хармония може да помогне на марките да развият своя потенциал
4 май 2019Ограниченията за вредните емисии – новият голям проблем за автомобилните компании
Секторът трябва да изпълни новите изисквания на ЕК, иначе се предвиждат сериозни санкции
21 апр 2019Porshe 911 Carrera свали килограми и прибави мощност
В последната генерация на модела са използвани 90% нови части
29 дек 2011
Facebook
Зарче
Стартъпи могат да кандидатстват в програмата на Visa и фонда Eleven
Участниците могат да получат инвестиция от 100 хил. евро
16 фев 2020, 1322 прочитания
Nissan отчита най-голямата си тримесечна загуба за последните 10 години
Японският автомобилен производител се бори с имиджови щети и намаляващите продажби в САЩ
16 фев 2020, 1064 прочитания
16 фев 2020, 1660 прочитания
16 фев 2020, 1587 прочитания
16 фев 2020, 1427 прочитания
16 фев 2020, 1424 прочитания
16 фев 2020, 1322 прочитания
Преподавател по икономика в Оксфорд и изследовател на технологиите и влиянието им върху работата и обществото
