Toyota прогнозира слаб ръст на печалбата заради високи разходи

Японският производител очаква спад на продажбите на вътрешния пазар и Северна Америка

LinkedIn
Twitter
Email
Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Японският автомобилен производител Toyota прогнозира по-слаб растеж на оперативната печалба за тази година заради очакван спад на приходите и по-малко продажби в страната и Северна Америка. Това пише Reuters, като добавя, че компанията е изправена пред предизвикателството да намали разходите си за нови технологии, които се използват напоследък в автомобилната индустрия.

Прогнозата

Най-големият производител в Япония и вторият в света заяви, че очаква слаб ръст на годишната печалба от 3.3% до 2.55 трлн. йени (23.20 млрд. долара) до март 2020 г. Това е малко под прогнозата на анализаторите от Refinitv, която беше за 2.61 трлн. йени.

Очакванията на Toyota са през тази финансова година да продаде 10.74 млн. автомобила при 10.6 млн. през предходната. Причината за растежа от 1.3% е доброто търсене на автомобилите ѝ в Китай въпреки цялостното забавяне на най-големия пазар за автомобили в света.

Продажбите в Северна Америка обаче се очаква да намалеят за втора поредна година заради слабото търсене на седан модели като Corolla или Camry в САЩ. Това се дължи главно на предпочитанието на шофьорите за по-големи автомобили или такива от типа SUV. Очакванията на Toyota са продажбите й в региона да намалеят с 1.6%.

Какви са проблемите

В последно време Toyota и конкурентите ѝ се сблъскват с едни и същи проблеми - бързото развитие на технологията за споделено пътуване, както и все по-голямото производство на безпилотни превозни средства. Всичко това оказва влияние върху автомобилната индустрия, особено върху разходите на производителите. "Не успяхме да намалим разходите достатъчно през последната година", казва финансовият директор на Toyota. "Трябва да търсим нови начини да се справим с това през тази", добавя той.

Сега компанията е решила да се възползва от различните си партньорства, за да намали разходите за производство на компоненти за електрически и хибридни превозни средства в САЩ, Китай и Япония.

Прогнозата за оперативната печалба на Toyota е направена на базата, че йената ще се търгува за около 110 долара в САЩ през настоящата финансова година, докато миналата беше за 111 долара. От Toyota заявиха още, че компанията ще изкупи обратно акциите си на стойност 300 млрд. йени до септември.

Още по темата

Toyota създава домашни роботи помощници заедно с японски стартъп

Целта е по-бързо да се въведат технологиите в домовете

22 авг 2019

Toyota сключва стратегически сделки в САЩ и Китай

Японската автомобилна компания се опитва да балансира в търговската война между Вашингтон и Пекин

2 юни 2019

Затворът на Карлос Гон

С кариерата на един от най-могъщите мениджъри в автосектора почти сигурно е свършено

25 апр 2019

Ще се спука ли балонът на електрически автомобили в Китай

В момента в страната са регистрирани 486 производителя на електромобили, което е три пъти повече от преди две години

22 апр 2019

Звеното за автономни автомобили на Uber получи финансиране от 1 млрд. долара

Компанията търси външни инвеститори, за да покрие големите си разходи, а новата инжекция го оцени на над 7 млрд. долара

21 апр 2019

Как заводът на "Витте" порасна двойно

В Русе скоро ще заработи втора фабрика на германския производител на авточасти

9 апр 2019

Toyota, Ford и General Motors заедно ще разработват стандарти за автономни коли

Това ще помогне на регулаторите в САЩ да определят начините за контрол на такъв тип превозни средства по пътищата

6 апр 2019

Покажи още

Facebook
Twitter
Зарче
Email
Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg