9 май 2019, 14:20, 1640 прочитания
Toyota прогнозира слаб ръст на печалбата заради високи разходи
Японският производител очаква спад на продажбите на вътрешния пазар и Северна Америка
LinkedIn
Twitter
Email
Японският автомобилен производител Toyota прогнозира по-слаб растеж на оперативната печалба за тази година заради очакван спад на приходите и по-малко продажби в страната и Северна Америка. Това пише Reuters, като добавя, че компанията е изправена пред предизвикателството да намали разходите си за нови технологии, които се използват напоследък в автомобилната индустрия.
Прогнозата
Очакванията на Toyota са през тази финансова година да продаде 10.74 млн. автомобила при 10.6 млн. през предходната. Причината за растежа от 1.3% е доброто търсене на автомобилите ѝ в Китай въпреки цялостното забавяне на най-големия пазар за автомобили в света.
Продажбите в Северна Америка обаче се очаква да намалеят за втора поредна година заради слабото търсене на седан модели като Corolla или Camry в САЩ. Това се дължи главно на предпочитанието на шофьорите за по-големи автомобили или такива от типа SUV. Очакванията на Toyota са продажбите й в региона да намалеят с 1.6%.
Какви са проблемите
В последно време Toyota и конкурентите ѝ се сблъскват с едни и същи проблеми - бързото развитие на технологията за споделено пътуване, както и все по-голямото производство на безпилотни превозни средства. Всичко това оказва влияние върху автомобилната индустрия, особено върху разходите на производителите. "Не успяхме да намалим разходите достатъчно през последната година", казва финансовият директор на Toyota. "Трябва да търсим нови начини да се справим с това през тази", добавя той.
Сега компанията е решила да се възползва от различните си партньорства, за да намали разходите за производство на компоненти за електрически и хибридни превозни средства в САЩ, Китай и Япония.
Прогнозата за оперативната печалба на Toyota е направена на базата, че йената ще се търгува за около 110 долара в САЩ през настоящата финансова година, докато миналата беше за 111 долара. От Toyota заявиха още, че компанията ще изкупи обратно акциите си на стойност 300 млрд. йени до септември.
Прогнозата
Абонирайте се за Капитал
Получавате пълен достъп до всички статии и целия архив
Най-големият производител в Япония и вторият в света заяви, че очаква слаб ръст на годишната печалба от 3.3% до 2.55 трлн. йени (23.20 млрд. долара) до март 2020 г. Това е малко под прогнозата на анализаторите от Refinitv, която беше за 2.61 трлн. йени.Очакванията на Toyota са през тази финансова година да продаде 10.74 млн. автомобила при 10.6 млн. през предходната. Причината за растежа от 1.3% е доброто търсене на автомобилите ѝ в Китай въпреки цялостното забавяне на най-големия пазар за автомобили в света.
Продажбите в Северна Америка обаче се очаква да намалеят за втора поредна година заради слабото търсене на седан модели като Corolla или Camry в САЩ. Това се дължи главно на предпочитанието на шофьорите за по-големи автомобили или такива от типа SUV. Очакванията на Toyota са продажбите й в региона да намалеят с 1.6%.
Какви са проблемите
В последно време Toyota и конкурентите ѝ се сблъскват с едни и същи проблеми - бързото развитие на технологията за споделено пътуване, както и все по-голямото производство на безпилотни превозни средства. Всичко това оказва влияние върху автомобилната индустрия, особено върху разходите на производителите. "Не успяхме да намалим разходите достатъчно през последната година", казва финансовият директор на Toyota. "Трябва да търсим нови начини да се справим с това през тази", добавя той.
Сега компанията е решила да се възползва от различните си партньорства, за да намали разходите за производство на компоненти за електрически и хибридни превозни средства в САЩ, Китай и Япония.
Прогнозата за оперативната печалба на Toyota е направена на базата, че йената ще се търгува за около 110 долара в САЩ през настоящата финансова година, докато миналата беше за 111 долара. От Toyota заявиха още, че компанията ще изкупи обратно акциите си на стойност 300 млрд. йени до септември.
Още по темата
Toyota сключва стратегически сделки в САЩ и Китай
Японската автомобилна компания се опитва да балансира в търговската война между Вашингтон и Пекин
2 юни 2019С кариерата на един от най-могъщите мениджъри в автосектора почти сигурно е свършено
25 апр 2019Ще се спука ли балонът на електрически автомобили в Китай
В момента в страната са регистрирани 486 производителя на електромобили, което е три пъти повече от преди две години
22 апр 2019Звеното за автономни автомобили на Uber получи финансиране от 1 млрд. долара
Компанията търси външни инвеститори, за да покрие големите си разходи, а новата инжекция го оцени на над 7 млрд. долара
21 апр 2019Как заводът на "Витте" порасна двойно
В Русе скоро ще заработи втора фабрика на германския производител на авточасти
9 апр 2019Toyota, Ford и General Motors заедно ще разработват стандарти за автономни коли
Това ще помогне на регулаторите в САЩ да определят начините за контрол на такъв тип превозни средства по пътищата
6 апр 2019
Facebook
Зарче
Как се строи бизнес
Трансформацията на "Главболгарстрой"- от държавна фирма за строителни работници до компания, която може да построи всичко
27 юни 2019,
САЩ откриха нов проблем с Boeing 737 MAX
Той засяга софтуер, който е оригинален за самолета, а не е свързан с ревизиите във връзка с двете фатални катастрофи
27 юни 2019, 216 прочитания
26 юни 2019, 3150 прочитания
26 юни 2019, 2919 прочитания
26 юни 2019, 2849 прочитания
26 юни 2019, 2653 прочитания
26 юни 2019, 2443 прочитания
Мотивационното писмо трябва да е лично и конкретно за позицията и компанията
Галина Софрониева, HR директор във Vivacom
"Кариерен кошер" привлича обратно българите с опит и образование от чужбина
Събитието на 4 септември се очаква да събере над 1500 висококвалифицирани кандидати
"Юбер България" помага на студенти за първата им среща с работодатели
Компанията организира две лекции преди кариерния форум във Факултета по математика и информатика на СУ "Св. Климент Охридски"
Да си изградиш професия
В Института по строителство на Santa Fe College са едни от най-перспективните специалности във Флорида
Студенти от 17 до 71 години
Хора на всякаква възраст сменят професията си в Центъра за ускорено обучение на американския Valencia College
Още от "Компании" Затваряне
Бордът на Volkswagen е оглеждал терени в България и Турция
Решението къде да бъде бъдещият завод на германския автогигант трябва да бъде взето до средата на май
