29 май 2019, 10:55, 2817 прочитания
Volkswagen променя плана си за закупуване на батерии за 50 млрд. евро
Германската компания се притяснява от провал на сделката със Samsung SDI
LinkedIn
Twitter
Email
Volkswagen ще преосмисли своя план за закупуване на батерии за електромобили на стойност 50 млрд. евро (56 млрд. долара) заради опасенията от разпадане на сделката с доставчика Samsung SDI. Това съобщава Bloomberg, като се позовава на източници, запознати с темата.
Преговорите със Samsung
"Samsung продължава да бъде нашият доставчик на акумулаторни батерии за Европа", заявяват от германския производител в изявление, изпратено по имейл. Samsung отказва да коментира темата.
Електрическите модели
Достъпът до огромни количества батерии за задвижване на все по-голям брой електрически превозни средства се очертава като ново бойно поле за световните автомобилни производители в условията на ограничения в капацитета, затруднения при доставките и несигурен достъп до суровини. Производството на батерии, безопасни за използване в автомобили, е по-сложно от технологията, използвана за потребителски електронни устройства като смартфони.
"VW в крайна сметка се нуждае от 300 гигаватчаса годишно захранване на батерии и без големи договори това ще бъде невъзможно", казва Арндт Елингорст, старши управляващ директор и ръководещ световните автомобилни изследвания в Evercore.
VW инвестира над 30 млрд. евро в нова гама от автомобили, захранвани само от батерии, за да конкурира лидера на пазара за електромобили Tesla. Това е и най-големият залог в индустрията с електрически превозни средства на VW.
В същото време Tesla обвинява своя доставчик на батерии - Panasonic, за това, че не е реализирала печалба в резултат на слабото производство на достъпния Модел 3.
Перспективите за VW
По-рано този месец VW представи проект за изграждане на завод за вътрешни батерии в Германия заедно с шведския стартъп Northvolt . Стойността на проекта е почти 1 млрд. евро. Капацитетът ще е 10 гигаватчаса. VW планира да вземе окончателно решение по-късно тази година.
VW е избрала LG, Samsung и SK Innovation за доставчици на батерии за Европа заедно с Contemporary Amperex Technology за Китай. По-късно добави SK Innovation като партньор и за Северна Америка, който ще започне доставки от 2022 г.
Огромните инвестиции, необходими за увеличаване на производствения капацитет на батериите, разпалиха спорове, в резултат на което се стигна до съдебно дело - LG Chem подаде иск в САЩ срещу SK Innovation за предполагаеми кражби. SK Innovation отрича да действа незаконно.
Преговорите със Samsung
Абонирайте се за Капитал
Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми.
Samsung първоначално се съгласи да достави батерии с общ капацитет от малко над 20 гигаватчаса, достатъчни за захранването на 200 хил. автомобила с капацитет от 100 киловатчаса всеки. По време на преговорите обаче е имало противоречия, които са наложили и забавянето на доставките. Източници на агенцията твърдят, че до момента са договорени доставки за по-малко от 5 гигаватчаса, които са недостатъчни за VW, която се нуждае от 300 гигаватчаса за електромобилите си."Samsung продължава да бъде нашият доставчик на акумулаторни батерии за Европа", заявяват от германския производител в изявление, изпратено по имейл. Samsung отказва да коментира темата.
Електрическите модели
Достъпът до огромни количества батерии за задвижване на все по-голям брой електрически превозни средства се очертава като ново бойно поле за световните автомобилни производители в условията на ограничения в капацитета, затруднения при доставките и несигурен достъп до суровини. Производството на батерии, безопасни за използване в автомобили, е по-сложно от технологията, използвана за потребителски електронни устройства като смартфони.
"VW в крайна сметка се нуждае от 300 гигаватчаса годишно захранване на батерии и без големи договори това ще бъде невъзможно", казва Арндт Елингорст, старши управляващ директор и ръководещ световните автомобилни изследвания в Evercore.
VW инвестира над 30 млрд. евро в нова гама от автомобили, захранвани само от батерии, за да конкурира лидера на пазара за електромобили Tesla. Това е и най-големият залог в индустрията с електрически превозни средства на VW.
В същото време Tesla обвинява своя доставчик на батерии - Panasonic, за това, че не е реализирала печалба в резултат на слабото производство на достъпния Модел 3.
Перспективите за VW
По-рано този месец VW представи проект за изграждане на завод за вътрешни батерии в Германия заедно с шведския стартъп Northvolt . Стойността на проекта е почти 1 млрд. евро. Капацитетът ще е 10 гигаватчаса. VW планира да вземе окончателно решение по-късно тази година.
VW е избрала LG, Samsung и SK Innovation за доставчици на батерии за Европа заедно с Contemporary Amperex Technology за Китай. По-късно добави SK Innovation като партньор и за Северна Америка, който ще започне доставки от 2022 г.
Огромните инвестиции, необходими за увеличаване на производствения капацитет на батериите, разпалиха спорове, в резултат на което се стигна до съдебно дело - LG Chem подаде иск в САЩ срещу SK Innovation за предполагаеми кражби. SK Innovation отрича да действа незаконно.
Още по темата
София пуска довеждащ транспорт до новия лъч на метрото през есента
Електрически минибусчета ще свързват кварталите "Овча купел" и "Горна баня" с метростанциите от новия лъч
18 юли 2019Volkswagen с ръст на приходите и спад на печалбата
Германската компания е заделила през първото тримесечие 1 млрд. евро за разрешаване на правни проблеми
2 май 2019Volkswagen залага на гигафабрики за батерии
Германската компания определи основните си доставчици
16 апр 2019Трансформацията на Volkswagen – шанс за Източна Европа
Чехия и Словакия не са добри дестинации за нов завод на Volkswagen поради претоварен и скъп пазар на труда
8 фев 2019Ще стане ли "Кремиковци" Volkswagen
България за първи път има шанс да привлече мега автозавод, но подобни преговори изискват всички умения и усилия на българското правителство
8 фев 2019Планът на Volkswagen да "убие" Tesla
Новото шаси на Volkswagen, предназначено единствено за електромобили, би могло да я направи лидер на пазара
3 фев 2019
Facebook
Зарче
Строителството на голям туристически комплекс край Самоков започва догодина
Дъщерно дружество на "Маркан холдинг" ще инвестира около 60 млн. евро само в първия етап на проекта
18 юли 2019, 120 прочитания
След решение на Съда на ЕС: По-малко загуби от лоши дългове
Казусът отваря възможност за възстановяване на ДДС по несъбрани вземания
18 юли 2019, 584 прочитания
18 юли 2019, 8306 прочитания
18 юли 2019, 4508 прочитания
18 юли 2019, 3667 прочитания
18 юли 2019, 2273 прочитания
18 юли 2019, 1333 прочитания
Кой спечели конкурса за стипендии на ARC Academy
Петимата финалисти ще получат 50% от стипендията за магистърската програма "Реклама и бранд мениджмънт"
Мотивационното писмо трябва да е лично и конкретно за позицията и компанията
Галина Софрониева, HR директор във Vivacom
"Кариерен кошер" привлича обратно българите с опит и образование от чужбина
Събитието на 4 септември се очаква да събере над 1500 висококвалифицирани кандидати
"Юбер България" помага на студенти за първата им среща с работодатели
Компанията организира две лекции преди кариерния форум във Факултета по математика и информатика на СУ "Св. Климент Охридски"
Да си изградиш професия
В Института по строителство на Santa Fe College са едни от най-перспективните специалности във Флорида
Още от "Компании" Затваряне
Prada продължава "без кожа"
Модната къща се присъединява към марките, които се отказаха от използването на животинска кожа
