Стремежът към батериите

Jaguar обяви този месец, че възнамерява да инвестира 1 млрд. паунда в сглобяването на електрическа версия на модела Jaguar XJ в завода си в Касъл Бромич. Другата цел на компанията е да оптимизира завода си в близост до Бирмингам. Служители няма да бъдат съкращавани.

На срещата с Мей присъстваха ръководители на компании като Nissan, Aston Martin и Vauxhall, както и представители на енергийните групи Shell и BP. Премиерът обяви още, че правителството е поело ангажимент към автомобилната индустрия с цел да стимулира производството на електрически превозни средства. Мей използва срещата, за да покаже, че е отговорна към целите за опазване на околната среда и стои зад политиката на увеличаване употребата на е-автомобили. Нейна е и идеята за въвеждането на задължителни пунктове за зареждането им в умните жилища.

Министърът по околната среда Майкъл Гоув обяви, че Великобритания ще спре продажбите на нови бензинови и дизелови автомобили от 2040 г., въпреки че опозиционната лейбъристка партия предлага това да стане по-рано. На срещата с автомобилните производители беше потвърдено още, че ще бъде изградена гигафабрика за производство на батерийна технология за електрически автомобили.

Проблемите във Великобритания

Планът е в завода в Касъл Бромич да се произвеждат електрическите автомобили на Jaguar, като в близост се намира предприятието на компанията за електрически компоненти. Въпреки това Jaguar все пак ще продължи да внася акумулаторни батерии от Азия.

Автопроизводителят трябваше да съкрати 4500 служители заради натрупани загуби от миналата година. С подобни проблеми се сблъскват и конкурентите му. Изглежда, автомобилната индустрия във Великобритания е в криза - от Honda и Ford заявиха, че обмислят да затворят предприятията си в страната в близко бъдеще. Само преди няколко години индустрията гонеше рекордни нива на производство, но настъпи обрат след скандала с Volkswagen и вредните емисии от дизеловите автомобили. Роля за сегашното положение има и несигурността покрай Brexit.

Всички се оттеглят

Тази година Honda изненада служителите си с решението да затвори фабриката си Суиндън през 2022 г. Заради това 3500 служители ще загубят работата си. Ударът е неочакван, тъй като повече от десетилетие във Великобритания не се е случвало подобно нещо.

Напрежението нарасна още повече, когато стана ясно, че и Ford ще затвори фабриката си за производство на двигатели в Уелс през следващата година.

Инвестициите в автомобилната индустрия са намалели почти наполовина през 2018 г. Това е спад с близо 80% за последните три години. За производителите беше важно да разберат какви ще бъдат последиците от Brexit, като най-големите им опасения остават, че излизането на Великобритания от ЕС ще доведе до изоставане на страната в надпреварата за развитие на автомобилите на бъдещето.