В новия космически кораб на Boeing ще могат да пътуват и туристи

Американски астронавти и пилоти вече тренират за мисия до Международната космическа станция

LinkedIn
Twitter
Email
Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Екипаж от астронавти и пилоти се обучават в Хюстън за мисия до Международната космическа станция с новия космически кораб Starliner, произведен от Boeing. Той може да бъде използван и за туристически полети при бъдещи космически мисии, пише Reuters.

Мисията на Boeing

Мисията на Starliner първоначално беше насрочена за този месец, но беше отложена за края на годината или дори за 2020 г. поради сътресенията в компанията. Кризата е в резултат на спрените поръчки за модела 737 MAX заради катастрофите в Етиопия и Индонезия, което пък доведе до загуби в размер на 4.9 млрд. долара.

Конкуренцията

Компаниите с авангардни технологии са тези, които биха спечелили най-много, тъй като виждат възможностите за приходи от индустрията, която е все по-пазарно ориентирана.

Boeing и SpaceX на Илън Мъск се състезават за това коя ще стане първата частна компания, която ще възобнови американските космическите мисии с астронавти, след като програмата за космическите совалки приключи през 2011 г.

Световната космическа станция

На Международната космическа станция, която е на стойност над 100 млрд. долара и е в орбита на 400 км около Земята, постоянно има астронавти от ноември 2000 г. За да изпрати персонал до нея обаче, НАСА от години разчита на руски космически кораби.

В опит да спре тази практика НАСА плаща на Boeing и SpaceX близо 7 млрд. долара, като за тази сума двете компании трябва да построят системи за изстрелване на ракети и ракетни капсули, чрез които астронавтите да могат да стигат до Международната космическа станция.

Екипажът на мисията

Reuters се свърза с работещите в Johnson Space Center в Хюстън астронавти - Никол Ман и Майк Финк от НАСА и Кристофър Фъргюсън от Boeing, който пък ръководеше последната американска мисия до Международната космическа станция през 2011 г. Техните упражненията за бъдещата мисия включват тренировки под вода, реагиране при кризи, приземяване на космически кораб и симулация на полет.

Майк Финк казва: "Досега само около 500 души са били в Космоса. Да се надяваме, че в следващите 10 години ще се увеличат от 500 до 5000. И през следващите 20 години може би до 50 хил. или повече."

Още по темата

Космическата капсула Starliner кацна преждевременно

Заради софтуерен проблем частният орбитален апарат прекара само два дни около Земята и не достигна Международната космическа станция

22 дек 2019

Boeing изстреля космическата капсула Starliner в неправилна орбита (обновена)

Безпилотният тестов полет няма да стигне до Международната космическа станция

20 дек 2019

Boeing временно спира производството на 737 Max

Този ход най-вероятно ще окаже влияние върху доставчиците на части и може да има по-широк ефект върху американската икономика

17 дек 2019

Boeing губи 4.9 млрд. долара заради спрените поръчки на 737 MAX

Катастрофите в Етиопия и Индонезия вече се отразяват на американския производител

23 юли 2019

До Луната и напред

Светът отбелязва 50-годишнината от стъпването на човека на Луната с още по-амбициозни космически програми

19 юли 2019

Boeing загуби поръчка за 5.9 млрд. долара

Саудитската авиолиния Flyadeal отказа 50 самолета 737 MAX, избра Airbus A320neo

8 юли 2019

Покажи още

Facebook
Twitter
Зарче
Email
Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg