Вебер поиска Брюксел да разследва сделката за завода на Volkswagen

Изборът на Турция от страна на Volkswagen за строежа на нов завод изглежда окончателен, но политическите реакции от решението продължават. Последна засега е тази на председателя на групата на Европейската народна партия в ЕП Манфред Вебер. В писмо до Европейската комисия той призова условията на сделката за производство в Маниса до Измир да бъдат разгледани от Брюксел.

За сметка на България

"Беше съобщено, че Volkswagen е избрал Турция заради благоприятния данъчен режим и заради значителните държавни субсидии. Считаме, че подобни договорки повдигат сериозни притеснения за конкурентни въпроси във вреда на Европейския съюз", се казва в писмото на Вебер. Той допълва, че страните членки са обвързани със строги правила за държавната помощ, докато Турция може да гарантира такава помощ на производство, което ще бъде изнасяно "на нашия европейски пазар за сметка на страни като България".

Писмото дойде, след като в началото на седмицата имаше подобна реакция и от група евродепутати от различни фракции, водени от представителя на Зелените Райнхард Бютикофер. "Като имаме предвид все по-лошото състояние на правовата държава, на медийната свобода и на демокрацията под управлението на президента Ердоган, решението на ръководството на концерна VW предизвиква потрес", обяви Бютикофер.

От Еврокомисията потвърдиха пред "Капитал", че са наясно с реакциите срещу инвестицията на германския автогигант. "Получихме писмата от евродепутатите по повод инвестицията на VW и ще отговорим. Да, има правни норми, които регулират отношенията между Турция и ЕС, които могат да бъдат използвани", заяви говорител на ЕК.

Възможните реакции

Въпреки това възможните ходове на Брюксел не са много. Според запознати, за да може тя да се намеси, Турция трябва да я уведоми за държавна помощ или да има сключен договор, в който има държавна помощ. В първия случай ЕК може да откаже на Турция отпускането й. Но ако Турция не нотифицира ЕК, тогава трябва да се намеси Главна дирекция "Конкуренция" и да започне разследване, което може да продължи дълго, през което време заводът вече може да е построен. Не бива да се забравя и политическият въпрос с бежанците в Турция, който също може да бъде използван от Анкара.

Строежът на завода в Маниса за над 1 млрд. евро трябва да започне през следващата година и да е готов до 2022, когато ще започне производство. В него ще работят над 4000 души, а годишният му капацитет е около 300 000 коли от моделите Volkswagen Passat и Skoda Superb.

Още по темата

Юрки Катайнен: Регулациите на ЕС работят добре, задават световни стандарти

Заместник-председателят на Европейската комисия пред "Капитал"

11 окт 2019

България е на картата на чуждите инвеститори, но е нужен дебат за ограниченията на ЕС

В страната може да се появят още 10 нови индустриални зони, стана ясно по време на конференцията Industry 4.0

3 окт 2019

Volkswagen е изправен пред най-големия колективен иск в историята на Германия

Близо 450 хил. души търсят отговорност от компанията заради "дизелгейт"

30 сеп 2019

Нищо, следващия път

България почти сигурно загуби битката с Турция за завода на Volkswagen, но натрупа безценен опит, който може да използва за привличането на други проекти

19 юли 2019

Volkswagen предпочете Турция пред България, но преговорите продължават

До август ще се прави преглед на правната среда и демокрацията, но има голям шанс заводът за 1.5 млрд. евро да отиде в Измир

12 юли 2019

Покажи още

Facebook
Twitter
Зарче
Email
Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg

							Етикети:
	
			Volkswagen
		
			България
		
			държавна помощ
		
			Манфред Вебер
		
			производство
		
			Турция

05 ноември 2019
София Ивент Център

Конференция The Future of Retail

Ранна регистрация до 21 октомври.

Как ще изглежда ритейл секторът през следващите 5 години и какви са възможностите за нови пазари пред местните търговци?
Водещи лектори от България и чужбина ще представят своите отговори по време на ежегодния форум на Капитал, посветен на ритейл бизнеса.

Още акценти в програмата: