Fiat Chrysler и Peugeot преговарят за сливане

Двете компании могат да създадат гигант за 50 млрд. долара

LinkedIn
Twitter
Email
Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Fiat Chrysler и PSA, компанията, собственик на Peugeot, официално обявиха, че преговарят за сливане, което може да създаде гигант на стойност 50 млрд. долара. Двете компании излязоха в сряда с отделни изявления, в които признават за преговорите, пише Reuters. Евентуалното сливане на Fiat Chrysler и PSA би довело до компания с по-големи шансове да се справи с технологичните и регулаторните предизвикателства, които стоят пред производителите на автомобили.

Малко преди това Fiat Chrysler водеше разговори с Renault за сливане, което в крайна сметка не се случи. Тогава президентът на Fiat Chrysler Джон Елкан потвърди, че водената от него компания търси и други опции за сливане заради огромните инвестиции, които предстоят на целия сектор: походът към електрифициране, минимални вредни емисии и автономни коли.

Акциите на Fiat Chrysler вдигнаха цената си с 10% в началото на сесията в сряда, докато тези на PSA се повишиха с 6% и достигнаха най-високото си ниво от 11 години насам.

Не е толкова просто

Пред сливането между двете компании стоят редица проблеми. Първият от тях би била политическа: самата Fiat Chrysler е плод на обединение между италианската Fiat и американската Chrysler, докато в PSA дялове имат както френското, така и китайското правителство.

Вторият проблем са анализите и прогнозите, които сочат, че търсенето на автомобили ще претърпи спад точно в момента, в който компаниите имат най-голяма нужда от капитал заради технологичните промени.

Ричард Хилгърт, анализатор в Morningstar, коментира, че общият брой автомобили, които компаниите продават в момента, възлиза на 8.7 млн. на година, което би направило обединението четвъртата по големина фирма в света след Volkswagen, Toyota и Renault-Nissan, които продават по над 10 млн. автомобили годишно.

"Комбинацията между двете компании е логична, предвид конкуренцията на световно ниво, високите капиталови инвестиции, които са нужни, както и новите технологии, които завладяват сектора – от електрифицирането до автономните технологии", коментира той.

Сливането с Peugeot изглежда като втори избор за Fiat Chrysler, която прекара голяма част от първата половина на 2019 г. в преговори с Renault. Сделката щеше да бъде на стойност 35 млрд. долара, но в крайна сметка не се случи. Идеята на Fiat Chrysler за сливане с друга компания идва от Серджо Маркионе, бившия изпълнителен директор на фирмата, който почина през 2018 г.

Още по темата

Fiat Chrysler и Peugeot официално се съгласиха за сливането

Сделката ще създаде четвъртия по големина автомобилен производител в света, като ще има оценка от близо 46 млрд. долара

18 дек 2019

Новият четвърти

Fiat Chrysler и PSA Peugeot Citroen ще се слеят. Така ще са по-силни, но ще отсъстват от топ пазара в Китай

8 ное 2019

Fiat Chrysler и Peugeot се сливат

Сделката ще създаде четвъртата по големина група в сектора

31 окт 2019

"Панхим" ООД инвестира 10 млн. лева в нов цех

Целта е повишаване на енергийната ефективност в производството на eкструдирани плътни листове от полиметилметакрилат и поликарбонат

30 окт 2019

Renault отстрани главния си изпълнителен директор Тиери Болоре

Мениджърът напуска управлението, след като не успя да заздрави отношенията с Nissan след ареста на Карлос Гон миналата есен

12 окт 2019

Несподелената любов на Fiat Chrysler

Сливането на Fiat Chrysler и Renault не се случи, а причините за това са няколко

14 юни 2019

Покажи още

Facebook
Twitter
Зарче
Email
Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg