"Наблюдаваме 787 от дълго време", споделя президентът на компанията Тим Кларк на авиошоуто в Дубай.

Emirates промени първоначалните си планове да купи модела 787-10 и се насочи към по-малката версия 787-9 dreamliner. Моделът е с 5 млн. долара по-евтин и се очаква да бъде доставен през 2023 г. Използването на средни по големина самолети ще изгради по-добра връзка между градове със среден пътникопоток и ще позволи на Emirates да извършва по-чести полети по вече съществуващи линии, смята шейх Ахмед бин Саид ал Мактум.

От Emirates споделят, че през следващите седмици ще обсъдят с Boeing варианти и срокове за доставка на модела 777. Първият тестов полет на модела е бил отложен заради проблеми с двигателя, въпреки че според Кларк е трябвало да бъде проведен след няколко месеца.

Подкрепа за американския производител

Промяната на плановете на авиокомпанията означава загуба на поръчки за 60 самолета за Boeing и Airbus. Emirates е най-големият поръчител на широкофюзелажни самолети в света, а представянето на детайлите по сделката на авиошоуто в Дубай ще спре въпросите на производителите.

През февруари тази година Emirates се отказа от поръчките си на модела А380 "Суперджъмбо" на Airbus и малко след това европейският производител обяви, че ще спре да го произвежда от 2021 г. Според анализатори ходът на дубайския превозвач е знак на подкрепа към американския превозвач предвид кризата с модела 737 MAX, който още е приземен заради двете катастрофи с него в рамките на няколко месеца.