Основни фактори

Според експертите една от главните причини за спада в продажбите през последната година в Китай, който е най-големият пазар в света, са новите правила за емисии на въглероден диоксид. По-рано тази година Пекин въведе по-строги регулации, с които цели да намали задръстванията и замърсяването на въздуха.

Забавянето в китайската икономика е намалило цялостното търсене в страната. По-малкият брой потенциални клиенти е увеличил конкуренцията в сектора, поради което се прогнозира бъдеща консолидация на отделни производители. Джанет Люис твърди, че една от причините китайското правителство да не поеме активна роля за стабилизиране на индустрията е, че се надява на консолидация. Правителството цели да се намалят инвестициите в производствен капацитет, тъй като в момента има излишък от мощности.

Несигурността около бъдещите търговски отношения между САЩ и Китай също се отразява на сектора. Допълнително напрежение създават новите конкуренти в бранша, сред които компаниите за споделени пътувания, които намаляват нуждата от притежаването на собствен автомобил.

Новите електрически автомобили

Въпреки че китайското правителство категорично подкрепя производството на новия вид превозни средства, субсидиите за електроколи намаляха миналата година и се очаква да бъдат напълно премахнати след 2020 г. Причината за това са критиките, че финансирането е довело до поскъпването на някои модели, което е обезсърчило потенциални купувачи.

Според проучване на BloobmergNEF увеличение в продажбите на китайски електрически автомобили се очаква догодина. Прогнозата за първите девет месеца на 2020 г. са за продажби на 912 хил. броя, което ще е с 13% повече от тази година. Анализатори също очакват обновяване на политиките в подкрепа на сектора през следващата година, което може да бъде под формата на отслабване на ограниченията за лицензиране на превозно средство или намаляване на таксите за купувачите.