Nikola, но не Tesla

Срещу всичките успехи, милиардни компании и вдъхновяващи предприемачи в стартъп средите винаги има и немалко истории на обратния полюс - за паднали от високо създатели на фирми, които в един момент са държали света в ръцете си. Такава беше Елизабет Холмс, чиято компания Theranos трябваше да промени изоснови взимането на кръвни проби, привлече 700 млн. долара финансиране и достигна оценка над 10 млрд. долара. И тъй като всичко се оказа лъжа, пропадането ѝ се помни и до днес. Последните седмици родиха друга поучителна история: на основателя на производителя на камиони на водород Nikola Тревър Милтън, който беше принуден да се оттегли от компанията след множество противоречиви изказвания и дори обвинения в измама.

След излизането си на борсата преди няколко месеца Nikola бързо достигна оценка над 30 млрд. долара (в момента капитализацията ѝ е към 10.7 млрд. долара). Това направи Милтън милиардeр, макар компанията да няма никакви приходи, а само концептуални проекти и прототипи за бъдещи камиони. За възхода помогнаха и безспорните умения на 39-годишния предприемач да промотира себе си и стартъпа си, довели и до договор с General Motors. Всъщност името Nikola не е случайно, тъй като Милтън никога не е криел амбицията си компанията му да е Tesla на камионите (и двете са кръстени на изобретателя Никола Тесла). Борсовият шум около стартъпа съвсем естествено привлече вниманието и на инвеститорите на късо, които се усъмниха в бомбастичните твърдeния на Милтън за невиждани досега технологии в тежкотоварните превози и батериите. Без Милтън начело пред Nikola предстои дълъг път да убеди пазарите и партньорите си, че тези иновации могат да се превърнат в реалност.