НКЖИ ще модернизира линията Перник - Радомир срещу 267.5 млн. лв.
Абонирайте се за Капитал

Всеки петък икономически анализ и коментар на текущите събития от седмицата.
Съдържанието е организирано в три области, за които Капитал е полезен:

K1 Средата (политическа, макроикономическа регулаторна правна)
K2 Бизнесът (пазари, продукти, конкуренция, мениджмънт)
K3 Моят капитал (лични финанси, свободно време, образование, извън бизнеса).

Абонирайте се за Капитал

НКЖИ ще модернизира линията Перник - Радомир срещу 267.5 млн. лв.

НКЖИ ще модернизира линията Перник - Радомир срещу 267.5 млн. лв.

Държавната компания пусна търга за жп отсечката, като срокът за подаване на оферти е 12 март

Калина Горанова
4599 прочитания

© Надежда Чипева


Национална компания "Железопътна инфраструктура" обяви обществена поръчка за модернизацията на жп линията Перник - Радомир. Прогнозната стойност на проекта е 267.5 млн. лв., а крайният срок за подаване на оферти е 12 март 2021 г. Отсечката е част от жп линията София - Радомир, или връзката със Северна Македония.

Търгът е разделен на два лота - жп път и контактна мрежа, което включва два двупътни тунела и 8 мостови съоръжения. И втори лот - системи за сигнализация и телекомуникации.

Търговете на НКЖИ

В последните няколко години търговете на НКЖИ се движат с огромно закъснение, а поръчките отиват основно при едни и същи фирми. Или дори при фалирали дружества. Компанията работи основно по направлението сръбска граница - София - Пловдив - Бургас, което отнема вече три програмни периода и сигурно ще е напълно завършено към 2027 г.

ВДХ, която преди се свързваше с Делян Пеевски и носеше името "Водстрой 98", се превърна в един от любимците на НКЖИ. Наскоро ВДХ в комбинация с "Лантания" спечели ремонта на жп участъка от Волуяк до Петърч за 91.9 млн. лв. без ДДС. ВДХ спечели и строителството на лот 2 на жп линията Елин Пелин - Костенец.

Компании, свързани с Христо Ковачки, също са сред обичайните победители. Наскоро НКЖИ подписа два договора със свързани с него компании на обща стойност 250 млн. лв. без ДДС. Един - за модернизацията на 10-километрово двупосочно трасе от София до Волуяк - за 199.8 млн. лв. без ДДС. И втори - за строителство на системи за сигнализация и телекомуникации на отсечката от Централна гара София до гара Волуяк и гара Банкя включително - за 45.5 млн. лв. без ДДС.

С големи жп проекти може да се похвали и "Джи Пи груп", която в обединение с "Щрабаг" спечели лот 3 от Елин Пелин - Костенец.

И дори на фалирали

Фалитът също не е пречка за НКЖИ да сключва договори за стотици милиони. Такъв пример вече има с търга за Костенец - Септември, където неизвестна българска фирма "Транс логистика" с 3 млн. лв. оборот и 5 хил. лв. капитал спечели в консорциум с испанска и румънска фирма договор за 380 млн. лв. в края на 2018 г.

На 30 юли тази година НКЖИ съвместно с министъра на транспорта Росен Желязков се похвалиха, че модернизацията на ключовия жп проект започва, без да споменават, че испанската фирма Contratas Iglesias с опита, заради който им беше поверен ремонтът, е фалирала година по-рано. Или шест месеца след спечелването на търга и преди подписването на договора с НКЖИ.

Национална компания "Железопътна инфраструктура" обяви обществена поръчка за модернизацията на жп линията Перник - Радомир. Прогнозната стойност на проекта е 267.5 млн. лв., а крайният срок за подаване на оферти е 12 март 2021 г. Отсечката е част от жп линията София - Радомир, или връзката със Северна Македония.

Търгът е разделен на два лота - жп път и контактна мрежа, което включва два двупътни тунела и 8 мостови съоръжения. И втори лот - системи за сигнализация и телекомуникации.


Благодарим ви, че четете Капитал!

Вие използвате поверителен режим на интернет браузъра си. За да прочетете статията, трябва да влезете в профила си.
Влезте в профила си
Всеки потребител може да чете до 10 статии месечно без да има абонамент за Капитал.
Вижте абонаментните планове

2 коментара
  • 1
    orchis avatar :-|
    orchis

    Абе какви са тези цени ?!? 267.5 млн за 13 км; 200 млн за 10 км.То метрото излиза по-евтино. Баси измамниците.


Нов коментар

За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.


Вход

Още от Капитал

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност.