Германският производител на автомобили Volkswagen загуби десетки хиляди потенциални продажби на автомобили в Китай заради глобалния недостиг на чипове. Производството на компанията беше забавено през декември заради липсата на полупроводници, заяви ръководителят на китайските операции във Volkswagen Стефан Воленщайн.
Недостигът на чипове за автомобилната индустрия е причинен от все по-увеличаващата им се роля в производството на превозни средства. Автомобилните производители се конкурират в набавянето на полупроводници с производителите на смартфони, персонални компютри и нови игрални конзоли. Това принуждава световни компании като Daimler, Fiat, Ford, Honda, Nissan, Subaru и Toyota да намалят или да спрат производствата си за дни или седмици. Недостигът на чипове може да ограничи и възстановяването на автомобилния сектор от пандемията, след като продажбите се свиха значително през миналата година.
Преди дни Fоrd cпpя зa eдин мeceц пpoизвoдcтвoтo в eдин oт зaвoдитe cи в Гepмaния. B него са заети около 5 хил. души, които произвеждат нaй-пoпyляpния в Eвpoпa мoдeл нa компанията - Fосuѕ.
Сред марките, засегнати от недостига на чипове, е и Audi - премиум брандът на групата Volkswagen. Главният изпълнителен директор на Audi Маркус Дюсман заяви, че през първото тримесечие производството ще се свие с 10 хил. автомобила, а над 10 хил. работници ще бъдат пуснати в отпуск, съобщава Financial Times.
В същото време германският производител на луксозни автомобили има за цел да продаде 1 млн. превозни средства в Китай през 2023 г., заяви ръководителят на компанията в Китай Вернер Айхорн. През 2020 г. в страната са били продадени 726 хил. автомобила от марката Audi. Айхорн добави, че съществуват планове за нови продукти, които да бъдат предлагани на китайския пазар, който е най-големият в света .
Германският производител на автомобили Volkswagen загуби десетки хиляди потенциални продажби на автомобили в Китай заради глобалния недостиг на чипове. Производството на компанията беше забавено през декември заради липсата на полупроводници, заяви ръководителят на китайските операции във Volkswagen Стефан Воленщайн.
Недостигът на чипове за автомобилната индустрия е причинен от все по-увеличаващата им се роля в производството на превозни средства. Автомобилните производители се конкурират в набавянето на полупроводници с производителите на смартфони, персонални компютри и нови игрални конзоли. Това принуждава световни компании като Daimler, Fiat, Ford, Honda, Nissan, Subaru и Toyota да намалят или да спрат производствата си за дни или седмици. Недостигът на чипове може да ограничи и възстановяването на автомобилния сектор от пандемията, след като продажбите се свиха значително през миналата година.
Вие използвате поверителен режим на интернет браузъра си. За да прочетете статията, трябва да влезете в профила си.
Влезте в профила сиВсеки потребител може да чете до 5 статии месечно без да има абонамент за Капитал.
Вижте абонаментните планове
1 коментар
Всички чипове a ваксини отидоха