Още преди официалното въвеждане на извънредното положение предложихме на служителите ни да работят от вкъщи. Такъв вариант и преди сме имали в ClaimCompass, защото всичко необходимо за работата ни е достъпно дистанционно. Затова всичко продължава да работи така, както преди, като нашият офис мениджър полага извънредни усилия да въвежда инициативи, които да сплотяват екипа и да не оставят никой да се чувства изолиран.

Намаляха ли запитванията за обезщетения? Хората свързват ли се с вас за обезщетения във връзка с отменени полети заради COVID-19?

- Само за март броят на превозени пътници в Европа е вече с 60% по-нисък спрямо същия период миналата година, а много авиокомпании са свили капацитета си с над 80%. На практика това означава много по-малко полети и съответно по-малко искове за обезщетения. Същевременно за периода 16 - 26 март над 32% от всички потребители на уеб приложението на ClaimCompass посочват COVID-19 като причина за отмяната или закъснението на полета им. За същия период над 77% от случаите, които нямат право на обезщетение поради извънредни обстоятелства, при които авиокомпанията не дължи обезщетение, се дължат на COVID-19.

Налага ли се да промените бизнес стратегията си, за да се адаптирате към новата ситуация?

- Концентрираме се върху това, което можем да контролираме. Никой не знае колко време ще продължи извънредното положение, колко и кои авиокомпании ще фалират, колко бързо ще се възстанови въздушният трафик и т.н. Вече сме предприели необходимите финансови мерки, за да намалим част от риска. Свили сме маркетинг бюджета, оптимизираме и други разходи и работим по събираемостта на отворените искове.

Имате ли екип в САЩ и как се отразява ситуацията на бизнеса ви там?

- В момента нямаме екип в САЩ, а ситуацията е сходна - по-малко въздушен трафик между САЩ и Европа, по-малко искове за нас. Разликата е, че САЩ вече обявиха около 40 млрд. долара грантове за спасяване на авиационната индустрия там, докато Европа е все още доста по-назад.

Ще успее ли бизнесът да се издържа и при по-продължително извънредно положение?

- За момента компанията е в добро финансово положение и смятаме, че ще преодолеем кризата. Разбира се, тъй като сме силно зависими от авиоиндустрията и състоянието на туризма като цяло, не изключваме варианти да разширим услугите си и да експериментираме с други продукти - нещо, което винаги сме правили под една или друга форма, просто на по-заден план.

Интервюто взе Сирма Пенкова

Предприемачи в корона света:

Собственикът на българската марка за слънчеви очила и диоптрични рамки KWIAT Павел Цветков:

От 13 март оборотите за KWIAT са нулеви

Основателите на бутиковия бранд за дамски дрехи Bogdar Теодора и Павел Лозанови:

Проблемът е за бъдещите поръчки, които може да бъдат отказани

Производителите на меса по технологията за вакуумно готвене sous-vide ("су вид") с марката 11 Meats Михаил Николов и Йонко Дяков:

Производството ни спадна с около 70% заради затворените хотели и ресторанти

Съоснователят на "Колелиния", производител на велосипедите Halfbike, Мартин Ангелов:

Не очакваме големи промени