Публичното предлагане на акции на "Син карс" беше презаписано почти 3 пъти
Компанията за електромобили предложи 2 млн. книжа на BEAM, но не планира допълнително увеличение през борсата
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
Русенският производител на спортни и електроколи "Син карс индъстри" успя да набере 2 млн. лв. при първичното си публично предлагане на пазара за растеж на малки и средни компании (BEAM) на Българската фондова борса (БФБ) във вторник. Интересът към предлагането беше много висок - подадените поръчки са били почти три пъти повече, или за около 6 млн. лв.
Компанията ще използва набраните средства за производство на електрически автомобили на базата на собствената си платформа L City. Целта е да навлезе на пазара в Западна Европа, а първите коли ще бъдат за доставки в градска среда.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата
* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.
5 коментара
Крайно време е да се промени механизмът на тези процедури. Това към БФБ. Не е сериозно водещо да бъде скоростта, с която се въвеждат ордерите, респективно този, който има по-добър достъп до търговската система да е класиран първи. Този критерии е съмнителен поради ред причини. Що касае Росен Даскалов и Син Мотърс, успех им желая! Тези 2 милиона са буквално никакви пари, но толкова са преценили, толкова са пискали.
Само да отбележа, че един от брокерите който ползвам беше недостъпен точно в 9:30. След 17 минути имаше някакъв шанс обикновения човек да се впише в система, но какво от това. Дали нарочно, дали порати технически причини, може само да гадаем. Предишния път с Биодит беше по същия начин. Смятам, че има привилегировани хора заради които се случват тези блокажи, представете си колко хора като мен не са могли да участват в този скоростен маратон :)
Това е абсурдно... с 10 милиона евро капитал да си автопроизводител.
Това което може да гони е единствено в сътрудничество с някой автопроизводител да прави електроконверсия. Например взема от Рено модела клио без двигателя и карантиите и до доработва в електричка и го продава под собствената си марка.
Доста несериозно е било това ИПО, от това което чета. Нито емитентът ми се струва сериозен, нито механизма за записване на акции, нито фактът, че отново има привилегировани участници.
Естествено, едвали нещо ще се промени след тази подигравка с хората, които искат да вложат парите си на очуканата БФБ, но поне после да няма недоволни от липсата на истински интерес към борсата ни. Всички познати, които се заинтересуваха от акции в последната година, инвестираха на Запад. Нито един не реши да си отвори сметка на БФБ, макар че ги агитирах за една конкретна акция.
До коментар [#] от "":
Дивидентна? Растяща? Коя акция може да предизвика интерес на БФБ?
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.