Умният растеж на "Елджой"

Интересен пазар е това. Оказва се, че България се превърна в една от европейските сили в производството/асемблиране на велосипеди.

Приятен пример е и колко интересни транзакции се случват с производителите - споменатия джойнт венчър на Макском например. Само преди 5-6 години друга пловдивска компания от бранша Лидер 96 направи leveraged buyout покрай влизането на един финландски фонд в нея, а буквално преди дни финландците продадоха дела си на друг интересен фонд.

Рядко родните предприятия привличат такъв последователен интерес и това е някакъв атестат за сектора. В крайна сметка, като Крос, така и Лидер и Макском следват относително сходни бизнес-модели, експортно-ориентирани са, а и всички са успешни компании. Би ми било интересно повече информация от мениджмънта им какви са трудностите и предизвикателствата, с какво държавата може да помогне и с какво не може.

Иначе другият интригуващ момент е наличието на нов инвеститор сред микса от обичайните заподозрени, които поддържат/дотират стартъпите в България. Бърз преглед на назначените вътре "експерти" не предполага сложната бленда от качества и умения, която е необходима за да можеш да си успешен участник на този труден пазар. Времето ще покаже дали този експеримент може да е успешен. Поне правят първата си инвестиция в сектор, в който имаме традиции.

Пък да видим, в крайна сметка успехът е трудно нещо, редно е да не забравяме, че балансът между това да правиш добри колела и да се успешен бизнес е труден. Pulse cycles го усетиха по трудния начин - правеха страхотни ендуро колела, но така и не успяха да направят устойчив модел.