Кросоувърът CX-5 и новата философия на Mazda

Когато си малък производител на автомобили с ограничен бюджет, не можеш да си позволиш грешни стъпки и големи инвестиции в проекти, които евентуално ще донесат приходи след много време. Трябват ти бързи резултати на база актуалните тенденции. Това е причината японската компания Mazda за момента да не вкарва пари в модерните хибридни и електрически системи за задвижване, а се стреми да подобри съществуващите двигатели с вътрешно горене, на които така или иначе принадлежи близкото бъдеще. Новото обаче е, че бъдещите модели ще бъдат проектирани като максимално зелени още от чертожната дъска. Първият резултат вече е налице и носи името СХ-5. Кросоувърът, който е на българския пазар съвсем отскоро, използва целия арсенал от елементи на пестящите гориво технологии SKYACTIVE. Моторна революция

При моторите от Mazda бягат от модата "даунсайзинг" (намаляване на работния обем), но техният нов двулитров атмосферен бензинов мотор с мощност 166 к.с. е пъргав и икономичен, като отговаря на еконормите Евро 6 две години преди тяхното въвеждане. Накратко това се дължи на рекордно високата степен на сгъстяване, нова архитектура на изпускателните тръби, различна форма на буталата, оптимизиране на работата и намаляване на теглото.