Вторият модел, плод на инвестираните в развитието на гамата на Volvo 11 млрд евро, беше представен в сряда в Гьотеборг. Лимузината S90, която има амбицията да притесни доминиращите продажбите в сегмента Audi А6, BMW Серия 5 и Mercedes Е-класа, беше представена снощи в Гьотеборг. При представянето на колата беше посочено, че тя ще постави нови стандарти по отношение на качеството на материалите, технологиите, комфорта и полуавтономното шофиране.
За момента няма никакви данни за технологиите на борда, които предотвратяват инциденти и улесняват водача. Подчертава се обаче, че S90 e нова крачка в изпълнение на стратегията на Volvo до 2020 г. да няма сериозно ранени и загинали в нов модел на марката.
Не бяха съобщени и размерите на лимузината. S90 ще използва познатите от ХС90 мотори. Най-скромният двигател е двулитров четирицилиндров бензинов с турбо с 254 конски сили. Следват бензиновият агрегат с 320 коня. Дизелите са два – със 190 и 224 конски сили.
На разположение ще е и зареждаща се от контакта хибридна версия с мощност 408 коня и разход на гориво около 2 л/100 км. При представянето на лимузината беше подчертано, че тя бележи сериозен напредък спрямо предшественика S80, що се отнася до динамиката, пътното поведение, стойката на пътя и комфорта.
В салона се виждат качествени кожи, истински дървен фурнир и алуминиеви акценти. Почти цялата централна конзола е заета от дебютиралата в XC90 мултимедийна система Sensus Connect, през екрана на която се правят повечето настройки по автомобила. S90 ще предлага редица облачни услуги и разработени специално за модела приложения.
Вторият модел, плод на инвестираните в развитието на гамата на Volvo 11 млрд евро, беше представен в сряда в Гьотеборг. Лимузината S90, която има амбицията да притесни доминиращите продажбите в сегмента Audi А6, BMW Серия 5 и Mercedes Е-класа, беше представена снощи в Гьотеборг. При представянето на колата беше посочено, че тя ще постави нови стандарти по отношение на качеството на материалите, технологиите, комфорта и полуавтономното шофиране.
За момента няма никакви данни за технологиите на борда, които предотвратяват инциденти и улесняват водача. Подчертава се обаче, че S90 e нова крачка в изпълнение на стратегията на Volvo до 2020 г. да няма сериозно ранени и загинали в нов модел на марката.
0 коментара