Без малайзийци, но с GullivAir

Община Русе ще запази собствеността на летището и води разговори с GullivAir за вътрешни полети до София

Калина Горанова

Архив в. ''Утро'' © Архив в. ''Утро''

Моят Капитал

Най-важното от света на личните финанси, пазарите и управлението на спестяванията.

Годината е 1991. Тогава са последните пътнически полети между София и летище Русе. Около 30 години по-късно за тях отново се заговори като възможност. А съдбата на бившето военно летище до с. Щръклево, построено през 1967 г., пак е на път да претърпи сериозен обрат.

През 2005 г. военните прехвърлят авиобазата към министерството на транспорта. Летище Русе беше предложено за концесия три пъти, но всички опити за намиране на инвеститор завършиха неуспешно. Накрая то стана общинска собственост. Общината премахна избуялата растителност и възстанови маркировката и то получи лиценз за летателна площадка, на която могат да кацат малки самолети, а оператор е общинско предприятие "Паркстрой - Русе".

Архивът на "Капитал"

Статията, която искате да прочетете е част от архива на "Капитал", който е достъпен само за абонати. Той включва над 200 000 стати с всичко за бизнеса, политиката и обществото в България от 1993 г. насам.

Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата

Всички абонаменти планове

* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.