Mercedes-Benz строи завод за електрически микробуси в Полша

През септември компанията обяви, че заводът в Дюселдорф, който досега произвежда моделите Sprinter и eSprinter със затворен дизайн, в бъдеще ще изгради големия ван с отворен дизайн на базата на VAN.EA. Успоредно с това фабриката ще поеме и производството на новия eSprinter, което е планирано да започне през втората половина на 2023 г. Заводът в Лудвигсфелде ще продължи да произвежда серията Sprinter и също ще бъде дом до компетентния център за персонализиране на електрически микробуси.

Производственият център във Витория, Испания, ще продължи да отговаря за средните ванове от Mercedes‑Benz, които включват V-class, EQV, (e)Vito и (e)Vito Tourer. Испанският завод ще поеме и създаването на средният ван, базиран на чисто електрическата модулна платформа VAN.EA, който трябва да влезе в производство до 2025 г. Все още няма повече подробности за това превозно средство, но е вероятно то на практика да бъде поколението наследник на моделите, произведени преди това във Витория - приблизително в петметровия клас.

Единственото място, което не е засегнато от реорганизацията, е това във Франция, където заводът на Renault произвежда малките модели T-Class, а в бъдеще EQT, както и Citan и eCitan.

VAN.EA е платформата за производители на каросерии или бордови камиони, разработена от германския производител специално за микробуси.

Плановете за работа с Rivian се провалиха

Плановете за съвместно производствено предприятие с американската компания Rivian, които също бяха обявени през септември, няма да бъдат реализирани в този вид. Според Mercedes планът на Rivian е бил "задържан поради промяна на приоритетите на техните проекти". Планът на двете компании включваше съвместна фабрика за големи електрически ванове в съществуващ обект на Mercedes-Benz в Централна и Източна Европа. Съвместните производствени линии трябваше да сглобяват и двете превозни средства на Mercedes, базирани на моделите VAN.EA и Rivian на тяхната платформа Rivian Light Van (RLV).

Rivian потвърди в свое изявление, че ръководството е спряло плановете си за производство на своите електрически търговски превозни средства в Европа и следователно няма да следва меморандума за разбирателство с Mercedes-Benz. "В този момент вярваме, че фокусирането върху нашия потребителски бизнес, както и нашия съществуващ търговски бизнес, представляват най-атрактивните краткосрочни възможности за максимизиране на стойността за Rivian", казва изпълнителният директор на Rivian Р Джей Скариндж.