Години ще са нужни на Deutsche Bahn да се върне на правия път

Най-големият железопътен оператор в Европа е дерайлирал

Проблемите на германските железници са в резултат от лошо управление, раздута бюрокрация, политическа намеса и години на недостатъчни инвестиции
Проблемите на германските железници са в резултат от лошо управление, раздута бюрокрация, политическа намеса и години на недостатъчни инвестиции
Проблемите на германските железници са в резултат от лошо управление, раздута бюрокрация, политическа намеса и години на недостатъчни инвестиции    ©  Reuters
Проблемите на германските железници са в резултат от лошо управление, раздута бюрокрация, политическа намеса и години на недостатъчни инвестиции    ©  Reuters

В средата на май германците се подготвяха за третата и най-продължителна национална железопътна стачка през тази година. Deutsche Bahn (DB) спореше относно заплащането с EVG, профсъюза, представляващ повечето германски железопътни работници, включително 180 хил. в държавния гигант.


Архивът на "Капитал"

Статията, която искате да прочетете е част от архива на "Капитал", който е достъпен само за абонати. Той включва над 200 000 стати с всичко за бизнеса, политиката и обществото в България от 1993 г. насам.

Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата

Всички абонаменти планове

* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.