50% спад в продажбите на нови автомобили

тепърва ще става по-зле. камионите и автобусите съвсем ще загинат, колите ще паднат с още 50%.

Очакваше се. В България имаше 10 години наред пълно несъответствие между инвестиции в инфраструктура и брой на автомобили. Хора, които не си плащат тока за стълбищата на кооперацията с месеци, имат по 3 автомобила в семейството. Строителите не могат да си продадат подземните гаражи, в същото време клиентите, които не искат да извадят 6 хиляди евро за подземен гараж, си купуват коли за по 30 хиляди евро и ги държат по градинките и тротоарите. Преасфалтирането на нашата улица ще струва не повече от 200 хиляди лева, в същото време по нея има паркирани коли, които окулярно оценям на 5-10 милиона лева. Същите субекти басирам се, не са плащали данък МПС откак са се родили. За тези хора трябва да бъде намерен механизъм, парите да отидат поне 2% в асфалт, вместо в по-нови модели, тунинги и нови коли за децата. Знам, че са се нагрухали с кредити и особено сега не им стига кеша, но съжалявам, да са мислили. Трябва съдя-изпълнител да ги пришпори, да си размърдат дебелото и космато ориенталско гъзе.

уау... ульицъ бьиглъ... :)))

Не мисля че Пиаджио (Piaggio) произвеждат автомобили. Piaggio Group се състои от марките Piaggio, Vespa, Gilerra, Aprilia, Moto Cuzzi и Derbi. И са само двуколесни.
Ама къде-къде по интересно е да напишеш, че "През първите два месеца на годината няма продадени нито една кола от марките Кадилак, Крайслер, Корвет, Хамър и Пиаджио."

Уважаеми sclera_bg,

Освен двуколесни моторни превозни средства, Piaggio произвеждат и фургони, както и бордови автомобили и товарни и пътнически ванове. Техният вносител за България е компанията Соф Ко (http://www.sofco.bg)
Разбирам, че и вие се стремите към актуалност и достоверност, но не разбирам неприкрития ви опит за конфронтация...

Поздрави,
Бойчо Попов