Днес ирландският нискотарифен превозвач обяви нови две дестинации от столицата на България: до Дъблин (Ирландия) и Брюксел (Белгия). Полетите ще стартират в началото на ноември. Тези до Дъблин ще се изпълняват във вторник, четвъртък и неделя в 15:30 ч. от София и в 17:45 ч. от Дъблин. Цената на еднопосочен билет започва от €29.99.
До Брюксел Ryanair ще лети в понеделник, сряда, петък и неделя на цена от €19.99в посока. Излитането от София е планирано за 11:00 ч., а от Брюксел – за 13:30 ч.
През август 2015 г. Ryanair съобщи , че започва полети от и до София. От май 2016 г. превозвачът ще има всекидневни линии до летище Станстед край Лондон. Така столицата става вторият маршрут на Ryanair в страната след Пловдив (там има четири полета на седмица също до Станстед, както и два до Франкфурт).
Днес ирландският нискотарифен превозвач обяви нови две дестинации от столицата на България: до Дъблин (Ирландия) и Брюксел (Белгия). Полетите ще стартират в началото на ноември. Тези до Дъблин ще се изпълняват във вторник, четвъртък и неделя в 15:30 ч. от София и в 17:45 ч. от Дъблин. Цената на еднопосочен билет започва от €29.99.
До Брюксел Ryanair ще лети в понеделник, сряда, петък и неделя на цена от €19.99в посока. Излитането от София е планирано за 11:00 ч., а от Брюксел – за 13:30 ч.
12 коментара
С този Брюксел ще закопаят тотално родния превозвач...
До коментар [#1] от "Чинчила":
Не мисля, че е резонно някой да сравнява лоу-кост фирма, с националния превозвач. Може да се каже, че единствените допирни точки между тях са небето, което делят. Самолетите са различни, обслужването е различно, предлагането на продукта е различно(говоря за дадените цени, които са без включени летищни такси и багаж), летищата, на които кацат и по начина, по който кацат са различни. Има хора, който пътуват с бюджет по-нисък от други и ги разбирам. И на мен ми се е случвало да използвам нискотарифни, но честно казано предпочитам да доплатя още малко наведнъж и да знам след това, че няма да дам едни 20-30евро за таксита, влакове и т.н., за да стигна до града или мястото където искам.
До коментар [#1] от "Чинчила":
ТИМ няма да ги закопаят ;) По-скоро ще се "разберат" както стана с Wizz и полета им до Варна за 12 лв в посока
До коментар [#3] от "Миркони":
Няма какво да се закопаят наистина. Както човекът над теб е писал, това са суми без таксите. И се постарах да проверя колко е реалната сума и видях, че излиза цялото пътуване отиване и връщане, с багаж, застраховка, но без избор на седалка - 140,97 евро. Т.е. хубаво е, че се прави реклама, но всъщност нека да бъдем точни. Разликата между нискобюджетните и високобюджетните е точно тази.
Девойката, която държи табелата Дъблин-Хамбург не изглежда много щастлива. Сигурно е искала да държи тази за София ама не и се е отвотил парашута (pun intended).
Що пишете глупости не мога да разбера...?
София - Шарлероа излиза 40 Евро двупосочно, като ако вкл. багаж в двете посоки става 80 Евро - 160 лв, да дадете до Брюксел още 20 евро на посока, стават до 300 лв двупосочно, докато с България Ер - София-Брюксел е 500-700 лв двупосочно, като на всичкото отгоре, по празници цената стига до 1000 лв двупосочно с тимаджиите.
Да не говорим че Райън предлагат и 10 кг вкл безплатен кабинен багаж, плюс малка чанта.
Колкото до разстояния между седалките, ембраерите и еърбъсите на тимаджиите са с легрум 29 инча, а на райън са 30... Райън е изключително изгодна АК, за разлика от скъпите лилави еврейо-унгарци. Успех на Райън!
и още нещо - виц-еър и тим-ер да престанат да карат служителите си да щракат минуси на нормалните мнения, които казват реалните неща!
както е видно от минусите, които получавам - виц-еър и тим-ер нямат друга работа, освен да седят по форумите, но така или иначе, колкото и минуси да пишете Райън ще ви измете всичките скъпарски измекяри.
До коментар [#8] от "николай":
Колега, не се сърди за минусите и не си търси конспирация, където няма. Не ги приемай толкова лично нещата, нали затова има свобода и конкуренция - кеф ти с Райън, кеф ти с Луфтханза, кеф ти с автобус или с кола. И аз като теб на по-млади години не давах и дума да се каже против лоу-костове и даже се чудех как изобщо може да не са изпофалирали нормалните. После, като поостаряваш, започва да ти е по-важно да си вземеш 3-4 куфара повече, от това да спестиш малко пари; да ти е по-важно да кацнеш на голямо летище и рент-а-кар-а да те чака, отколкото да спестиш още малко и да чакаш градския; започва да има значение повече "кога трябва да съм там", а не "кога ще ми е най-евтино"... Та така, не ги приемай лично нещата, всеки си е прав за себе си и е свободен да избира! Благородно ти завиждам даже, че все още неща като разписание, летища, обем багаж и т.н. не те интересуват... Жив и здрав бъди!
До коментар [#2] от "Nach":
Летял съм достатъчно с всички споменати компании. Като удобство Райън еър са най-добри, следвани от Бг еър, после Уиз еър.
Като цени за Брюксел няма място за сравнение. Дори с всички разходи за багаж и дори с автобуса от летището обикновено разликата е поне 2 пъти надолу спрямо Бг еър.
Ако не ти пука за цената обаче решаващата разлика е в летището което ползват - нискотарифните добавят към пътя 30 мин. с автобус защото ползват летище далеч от града. А има много пътници по тази дестинация за които плаща фирмата, държавата или ЕС, тоест не им пука за цената.