"Тракия" ще бъде завършена най-рано в края на юни
Поредното забавяне беше оправдано от строителя с очакваните валежи през следващите седмици
Вечерни новини
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
И новият срок за завършването на последната отсечка от магистрала "Тракия" - края на май няма да бъде спазен. По завършен аутобан до морето ще се стига най-рано в края на юни – началото на юли. Това стана ясно по време на поредната инспекция на трасето в неделя, на която присъстваха служебният министър по регионално развитие Екатерина Захариев, представители на пътната агенция и на изпълнителя – сдружение "Тракия IV" с водещ партньор "ПСТ Холдинг" на бизнесмена Васил Божков.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
1 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата
Вижте абонаментните планове
9 коментара
Държавата също "удари едно рамо", след като фирми, свързани с Васил Божков спечелиха миналата година два търга
Демек, ресто на рушвета, да не гръмнат всички по веригата.
Разбира се, за сметка на данъкоплатеца.
Следете с интерес тези 2 търга - и за 2ст. работа няма да бъде свършено по тях!
Ами ако не става до началото на сезона шута отзад не им плащате и да заповядат следващите.Така и така ще прецакат сезона!Ебати държавата ще им се молите ли???
Огън служба не остана!
Строи се 30 години тази магистрала, голяма работа че щяла да се забави с 1 месец.
Най-важното е да стане.
Бях някъде 1-ви 2-ри клас, когато магисстралата стигна до Пловдив.
Снимки на построеното по проблемния лот 4.2 на "Тракия" към началото на март 2013 година благодарение на г-н Галин Градев (от стр. 207 до стр. 218):
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=118
За пореден път "Капитал" пише само за лот 4.2 на "Тракия", без да разглежда в цялост ситуацията в несправящите се със срокове и договори пътностроителни компании на лицето Васил Божков. Завършването на лот 4.2 вероятно ще се отложи след края на май, но въпреки това то не е твърде далече. Много повече тревога и съответно медийно внимание би следвало да предизвиква (не)случващото се по лот 2 на "Марица", който също би трябвало да се строи от некоректната към подизпълнители и държавни институции компания "ПСТ Холдинг" АД, но на практика по него не се работи от лятото на миналата година с оправданието, че изпълнителят хвърлял всичките си сили за оставащото по "Тракия".
А дано,успех:)
трябва да се направи регистър на шибаните и некоректните фирми. обзалагам се, че класацията ще бъде оглавена от фирми на Черепа, Домузчийски, Григанчев, Цецо Мустакян, Николай Банев-Нориса, и другите ембелматични фигури на прехода и пост-прехода.
едва когато изритаме тези лица от бизнеса ни, тогава ще настъпи времето на пазарно-ориентирана конкуренция от малки и средни предприятия...
До коментар [#7] от "Rage Against":
ЗОП-ът е продънен като цялата законова система, за да изриташ някого от търг трябва да има влязла в сила присъда, а въпросните бизнесмени с мутренско съзнание не може да ги стигнеш и с лайняна клечка, а присъда???
До коментар [#8] от "Consumer":
винаги могат да се измислят изисквания към участниците в търга, за да не се допускат злоупотребите, които се случват все на консорциумите оглавени от Черепи, Баневци, Домузчиевци и тем подобни крадливи копелдаци.
не може една сбирщина престъпници и крадци да държат заложници малки и средни предприятия в региона на строителството на магистралите (или други инфраструктурни проекти). да не говорим, че мнозинството от тези малки и средни предприятия са оглавени от некадърници и алчни бизнесмени... но не това е фокусът в момента :)
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.