Ние ли ще черпим или вие?

Те добавиха, че базата в Росенец получава нов 18-месечен срок, считано от 23 януари 2012 г., "да приведе дейността си в съответствие със закона". Това означава, че срокът, в който уредите трябва да са монтирани, е в края на юли 2013 г., тоест след следващите парламентарни избори. И ако по някаква причина срокът отново не бъде спазен, решението ще се взима от следващата власт.

Специфични привилегии

От митниците пуснаха съобщение, че "срокът отчита спецификата на данъчния склад и сложността на техническото изпълнение на монтирането на средства за измерване и контрол там". Източник от правителството заяви неофициално, че споразумението е сключено, защото "Лукойл" е щял да изгуби делото и да остане без лиценз, което било неприемливо предвид значението на компанията за икономиката.

Когато на 22 юли миналата година директорът на митниците Ваньо Танов отне лицензите на "Лукойл", мотивите му бяха, че всички вносители, преработватели и търговци на акцизни продукти са успели да монтират исканите уреди в срока по наредба номер 3 за контрола върху измервателните уреди на горивата.

От преходните й разпоредби става ясно, че той е изтекъл през май 2010 г. Само рафинерията не се е вместила нито в него, нито в отсрочката от още година и два месеца, направена специално за нея. По този повод Танов призна, че компанията се е ползвала с привилегии спрямо останалите играчи на пазара на течни горива.

"Лукойл" обжалва отнемането на лицензите в съда и той спря предварителното изпълнение на заповедта на Танов с мотива, че можело да настъпят тежки последствия за икономиката. Така рафинерията продължи да работи на практика без лиценз.

През ноември директорът на митниците съобщи, че срокът, в който терминалът в Росенец ще работи без уреди, ще е до края на 2012 г. "Капитал Daily" очаква отговор от агенцията на писмения си въпрос какво е наложило отлагането с още половин година.

На юнашко доверие

Преди съдът да прекрати делото се разбра, че вещите лица не са изпълнили поставената им на предишното съдебно заседание задача  да направят проверка къде точно и на кои дати са монтирани измервателните уреди, които "Лукойл" твърди, че е поставил. Те трябваше да направят новата проверка, тъй като се оказа, че при предишната са ползвали схема на "Лукойл" вместо на Агенция "Митници", а двете съществено се различавали.

Експертите не успели да направят исканата повторна проверка, тъй като от компанията, която монтира уредите - избраната с търг дъщерна "Лукойл текнолъджи сървисис", обяснили, че ще могат да им предоставят исканата документация едва в края на февруари. Заради това съдът оряза хонорарите на трите вещи лица и те получиха по 800 вместо по 4000 лв. на човек. Вещите лица изслушаха решението без признаци на разочарование.

Пред "Капитал Daily" един от тях - проф. Петко Петков, заяви, че липсващите измервателни уреди на терминала "Росенец", известни като "бряг - море", които се изискват от наредбата, се бавят, тъй като стрували между 30 и 35 млн. лв. и били много сложни за изработка, защото се правели по индивидуална поръчка.