И вторият лъч на метрото ще се разширява

През май се очаква да бъде обявен търг за избор на изпълнител за нови 1.2 км на градската железница до ул. "Сребърна"

Разширяването на метрото до летище София в момента се извършва на шест участъка, като в този в жк "Дружба" е най-тежък  заради високите подземни води.
Разширяването на метрото до летище София в момента се извършва на шест участъка, като в този в жк "Дружба" е най-тежък  заради високите подземни води.
Разширяването на метрото до летище София в момента се извършва на шест участъка, като в този в жк "Дружба" е най-тежък заради високите подземни води.    ©  КРАСИМИР ЮСКЕСЕЛИЕВ
Разширяването на метрото до летище София в момента се извършва на шест участъка, като в този в жк "Дружба" е най-тежък заради високите подземни води.    ©  КРАСИМИР ЮСКЕСЕЛИЕВ
Новото разклонение ще бъде готово до 2015 г.

Вторият лъч на метрото, който в момента достига до бул. "Черни връх", ще се разшири с още една метростанция. Допълнителното разширение в тази част на София ще бъде с дължина 1.2 км и ще има една метростанция. Срокът, в който трябва да бъде изпълнена отсечката, е до 2015 г. заедно с разклоненията на първия метродиаметър до летището и "Бизнес парк София". Финансирането ще е по оперативна програма "Транспорт", със спестени средства от развитието на проекта до момента.


Четете неограничено с абонамент за Капитал!

Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.

Вече съм абонат Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

1 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата

Вижте абонаментните планове
24 коментара
  • Най-харесваните
  • Най-новите
  • Най-старите
  • 1
    arimancer avatar :-|
    zeromancer
    • - 12
    • + 52

    "В този район има около 60 жилищни блока, така че целта е максимално бързо да бъдат обслужени живеещите там", каза изпълнителният директор на "Метрополитен" инж. Стоян Братоев."

    Да бе, да не вземе някой да си помисли, че е заради тъпия мол ...

    Нередност?
  • 2
    sa6 avatar :-|
    sa6
    • - 27
    • + 33

    забавно е когато се хвърляме да строим метро на полето за да стигнем до нечии бизнеспарк, после до жилищния комплекс на същия този някой и до мола на другия, а никой не бърза с третия диаметър, който ще обслужва 10 квартала

    Нередност?
  • 3
    anihilator_jack avatar :-|
    anihilator_jack
    • - 2
    • + 41

    До коментар [#2] от "sa6":

    Това са пълни глупости - МД3 е приоритет номер 1 на общината за следващия програмен период и в момента върви проектиране. А това продължение на МД2 е също изключително важно, защото в бъдеще ще прави връзка с ринга Каблешков-Г.М. Димитров и вървящият по него трамвай.

    Нередност?
  • 4
    edin_vupros avatar :-|
    edin_vupros
    • - 36
    • + 4

    Трябва ли хлябът да се продава? България трябва да бъде първата държава, да приложи Божествения закон на земята – хлябът да се дава даром. Голямо проклятие виси върху човечеството. – Защо? – Защото продават хляба – великото благо в живота. Абсолютно забранено е да се продават хлябът и брашното. Трябва ли след всичко това да питате защо светът е лош, защо хората са лоши? Първото условие, което трябва да се спазва, е да се дава хлябът без пари. Няма по-голямо безчестие от това да купуваш и продаваш хляб. Знаете ли колко хора са продали възвишеното и благородното в себе си само за хляба? Обличате се добре, с хубави шапки и цилиндри, а вашите сестри гният в порока! За един хляб продават своята чест! Ние трябва да оправим това. Ако това разбиране не се промени, в бъдеще животът ще стане сто пъти по-лош от сегашния.

    Нередност?
  • 5
    jugozombi avatar :-?

    До коментар [#1] от "zeromancer":

    Виждам, в подписа Ви се чете "бла-бла-бла". Та по този повод да Ви кажа нещо... На Генералната схема на метрото в сайта на Метрополитен от вече доста години южната част на втория метродиаметър продължава от станция "Дж. Баучер" на юг почти до околовръстния път. Добавянето на станция при Хладилника е планирано много време преди появата на мола, за който споменавате.

    Нередност?
  • 6
    10001 avatar :-|
    d10001
    • - 4
    • + 25

    До коментар [#2] от "sa6":

    според мен не си прав за бизнес парка...там работият 15-20 хил човека и то с доходи и данъци над средното...аз познавам хора които пътуват от надежда всеки ден....ако не вярваш качи се в 113/111 в пикови часове...да не говорим че този трафик задръства младост до цариградско както и околовръсното.... виж за мола и прочие не мога да взема отношение

    Нередност?
  • 7
    jugozombi avatar :-?

    До коментар [#6] от "deyan":

    20 януари 2008 година:

    "Работим и за подземна железница от "Кръста" до бул. "Тодор Каблешков, каза още Диков."

    http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2008-01-20&article=218738

    Нередност?
  • 8
    arimancer avatar :-|
    zeromancer
    • - 7
    • + 10

    До коментар [#5] от "Югозомби":

    Разбира се, че е планирано. Появата на мола, който споменавам магически ускори желанието за строеж на спирката до него, а не и за следващата до Околовръстното. Да се изградят наведнъж щеше да е доста по-удобно..

    Нередност?
  • 9
    jugozombi avatar :-?

    До коментар [#8] от "zeromancer":

    Мрънкачество... Дали ще се говори за магическо ускоряване на желание или за целесъобразно влагане на последните спестени от няколко поредни търга пари от европейските фондове в приоритетна метростанция е въпрос на злонамереност или добронамереност. Грозно е първата реплика под тази новина да е свързана с "тъпия мол". Молът е допълнителна причина за построяването на тази метростанция и това не е нещо негативно, а точно обратното, позитивно е. Появата на търговския център и транспортната ситуация, която той ще предизвика, още повече ще повишат нуждата от метростанция при Хладилника, тъй като това място отдавна е трансферен транспортен възел и част от бъдещ ринг. (Между другото, преди дни гражданската инициатива "Спаси метрото" предложи да се построи четвърта кръгова линия на метрото, която по този проект ще се свързва с втория метродиаметър именно при Хладилника.) Това е нормална логика на градското управление. Прочее, по настоящия финансов период пари за повече от една станция няма.

    Нередност?
  • Iva Belokapova
    • - 13
    • + 5

    Естествено, спирките на метрото ще са проектирани от някой бързо и тихомълком, и пак няма да има конкурс за тях.

    Нередност?
Нов коментар

Още от Капитал