За избор на маршрут натиснете 1

Крайно време е да започнат вече работа по проекта за телепортация. Бавят го 7-ма година, а ЕК е готова да отпусне пари и за него.. Товава няма да има нужда от автобуси въобще ..

А случайно да са приведени някакви по-конкретни препоръки кого трябва да телепортираме завинаги от тая държава? Чувал съм, че технологията е бая енергоемка, а ми се струва, че опашката ще е възголемичка. Може да си решим и енергийните проблеми... на свръхпроизводство...

Поддържам инвестициите в телепортацията безусловно! :)

""Ако даден автомобил е в задръстване, може да изпрати предупреждение към мрежата, която в отговор ще информира другите водачи да изберат алтернативен маршрут."

Абе ние за СайФай ли си говорим тук или за реален български 15-20 годишен автопарк? Кои точно издухани Лади и Опели ще подадат сигнала за задръстване, че не се сещам...?

НЕЩАТА СЕ РЕШАВАТ С ПАРКОМЕТРИ, А НЕ СЪС СИСТЕМИ КОИТО ИЗИСКВАТ ЧИНОВНИЦИ, ама нали трябва да похарчим милиони докато ни уври манджата в главите...

ЦГМ говорят глупости.
Пътувам по Малинов от Цариградско до БПС всеки ден. Те не зелена вълна, имат червена вълна на този булевард. Това което е настройка за 5 минути на някой го мързи да си мръдне пръста, коства хиляди хора да висят по светофарите и да се нервят. Не е нужно от консултантски фирми, един обикновен гражданин, може да даде конструктивна обратна връзка.
И всички бягат от отговорност: Обадих се в ЦГМ, казаха че те не отговарят за зелените вълни. Обадих се в КАТ, казаха че Общината отговаря за това. Обадих се в общината, казаха че нямат идеа кой е отговорен за това, но обещаха да предадат на отговорния за трафика. И какво става в крайна сметка? Нищо, ние пак ще си се нервим по задръстванията, а те ще ми говорят за Сай-Фай технологии и милиони похарчени на данъкоплатците.

Главната задача е НАМАЛЯВАНЕ на трафика, а не контролирането му.
И не мога да разбера кой ги е говорил тези глупости - как 20 годишното ми Пежо ще изпраща и получава информация?!?!
А намаляването може да стане :
- с изграждането на разширенията на 1-ви + на 3-ти метродиаметър
- обновяване на наземния градски транспорт
- строг контрол за недопускане на нередовни и в неприлично състояние пътници.
Тоест да започнат повече хора да ползват градския транспорт - тогава лека-полека може да започнат да се оправят нещата - и тогава софийска община да брои каквото си иска.
Същевременно не е зле общината наистина да построи един нормален достъп до метростанцията на Цариградско Шосе - не е нормално Фандъкова да се снима из разни тунели, докато хората се катерят до метрото по разни туристически стълбички.

"... а системата за информиране на гражданите за натовареността на трасетата и кръстовищата може да се види единствено на сайта на Центъра за градска мобилност..."

Глупости. ТМС за София има от няколко години и оттогава е включен в GPS приемниците на една много известна марка. Има го още в tix.bg, отскоро и в Гугъл Мапс. Даже в сайта на един от телекомите има трафик инфо за основните пътища и градове в цяла България (друг е въпросът доколко е вярна информацията там).