Магистрала "Струма" тръгва към Благоевград до дни

Без разрешение за ползване остава и т.нар. нулев лот от "Струма" - от пътен възел Даскалово до Долна Диканя. Въпреки че бе пуснат за движение още в началото на 2007 г. и е с габарити на магистрала, и до момента той не може да се ползва като такава, тъй като не е въведен в експлоатация. Допустимата скорост по него години наред бе 90 км/час, но с откриването на отсечката от Долна Диканя до Дупница бе вдигната на 120 км/час.

Причината за голямото забавяне е разминаване между данните за трасето на пътя по кадастралните карти и по тези на поземлените комисии.

"Това е проблем, чието решаване е въпрос на съгласуване между много институции. Става въпрос за това, че в кадастъра са нанасяни земеделски земи по средата на пътя, а в много от случаите пътят по тези карти е на 20 метра от съществуващия", обясни Лазар Лазаров.

Ако не се изправи грешката, за да бъде узаконен пътя, трябва буквално да бъде отчужден наново. А това няма как да се случи, обясни той.

До края на годината и след това

Заради неточности в кадастралните карти има проблеми и при строителството на последната отсечка от "Струма" - Лот 4 от Сандански до ГКПП Кулата. Отсечката се строи от гръцката компания Aktor, но работата по нея се бави заради газопровод, който според кадастралните карти минава на друго място.

Според Лазар Лазаров това няма да забави пускането на отсечката в експлоатация, което трябва да стане през пролетта на 2014 г. До края на тази година ще бъде завършено 3-километровото трасе от магистралата между Марино поле и ГКПП Кулата.

По думите на Лазаров вече е проучена и археологията по отсечката Дупница-Благоевград, чието строителство се очаква скоро да започне. "Открити са обектите, които трябва да се изпълняват и в момента текат преговори с археологическия музей в Кюстендил. Засега нямаме никакви опасения от забавяне по тази причина", посочи той.

Договорът за изпълнение на 37-километровата отсечка до Благоевград бе подписан още в края на февруари от министъра на регионалното развитие в правителството на ГЕРБ Лиляна Павлова. Строителството трябваше да започне през пролетта, но това така и не се случи. През последните месеци ситуацията допълнително се усложни, тъй като след разделянето на Министерството на регионалното развитие и благоустройството не бе ясно кой от новите министри има правомощия да разпише разрешението за строеж.

В присъствието на министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева и председателя на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров бе открит официално участъкът от Долна Диканя до пътен възел "Дупница-Север" от лот 1 на автомагистрала "Струма". Фотограф : Мария Съботинова