Близо 13.5 млн. лв. струва кръстовището при Семинарията

Транспортният възел е част от проект, който започна още през 2009 г. и обхваща пет обекта.

 
Започна изграждането на кръстовището на две нива при Семинарията, което се очаква да бъде едно от решенията за отпушване на трафика в столицата. Транспортният възел е част от проект, който започна още през 2009 г. и обхваща пет такива обекта. Финансирането на изпълнението петте обекта става със заем от 44.6 млн. евро от Европейската инвестиционна банка и съфинансиране от бюджета на общината. Още през 2008 г. бяха проведени търгове и избрани изпълнители, като три от кръстовищата - в "Младост", при телевизионната кула и при пресичането на бул. "Акад. Иван Гешов" и ул. "Георги Софийски", вече са готови. За тази година освен строителството на Семинарията е предвидено и това на бул. Акад. "Иван Гешов" и бул. "България". 

След дълги дебати

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Изграждането на транспортния възел на две нива между булевардите "Пейо Яворов" и "Стоян Михайловски" е планирано да завърши през лятото на 2014 г., като стойността на обекта е 13.5 млн. лв. Изпълнител е "ГБС Инфраструктурно строителство", а проектант е "Трансконсулт 22".

Първоначалният вариант на кръстовището включваше мащабна естакада, преминаваща през Борисовата градина и изсичане на 180 дървета. Под натиск от неправителствени организации и някои медии, както и поради протести на граждани проектът беше преработен два пъти. По думите на заместник-кмета по транспорта Любомир Христов се предвижда изграждане на по-малка естакадата, която е само "премостване от "Симеоновско шосе". Според него няма да се наложи отсичането на дървета. "Ще бъде изграден и шумозащитен екран по протежението на бул. "Алея Яворов", който да предпази близките жилищни блокове, което беше едно от притесненията на гражданите", допълни заместник-кметът. По време на строителните работи движението в района няма да се спира изцяло, а преминаването на автомобили ще се осигурява през стеснени участъци.
 
Транспортният възел

Според проекта новото съоръжение е замислено като продължение на вече изграденото кръстовище при Телевизионната кула за 16 млн. лв. Строителните работи включват разширение на ул. "Стоян Михайловски" в участъка от ул. "Велчова завера" до бул. "Пейо Яворов" с изграждането на допълнителни ленти за движение, като по "Пейо Яворов" ще бъде изграден и пешеходен подлез. Сегашният вариант на естакадата е с общата ширина 18.2 м и две платна за движение във всяка посока, по която не се предвижда пешеходно преминаване.



По думите на Любомир Христов надлезът над "Симеоновско шосе" ще осигури безконфликтно движение по булевардите "Яворов" и "Вапцаров", което значително ще намали и времето за придвижване от бул. "Ситняково" до бул "Черни връх". Реконструкцията на района предвижда и подмяна на уличното осветление и водопроводната и канализационна система.

През следващата година

По думите на заместник-кмета по транспорта като продължение на проекта се разработва и пътната връзка между бул. "Вапцаров" и кръстовището на ул. "Сребърна" и бул. "Черни връх". "Преди входа за болница "Токуда" ще се изгради тунел под бул. "Никола Вапцаров", който излиза на ул. "Атанас Дуков" и после по ново трасе, минаващо по бившата жп линия, се стига до ул. "Сребърна" и кръстовището с бул. "Черни връх", каза Христов. По негови думи в момента тече градоустройствената процедура по избора на трасето и проектирането. Същевременно в рамките същият договор  се проектира и разширението на бул. "Черни връх" до Околовръстния път, който ще стане с две ленти в посока.

Строителството се планира за 2014 г., като целта на общината е обектите да се изградят заедно с продължението на метрото от бул. "Черни връх" до търговския център "Парадайз".