Факторът цена

Четиримата участници са получили максималните 40 точки за техническото изпълнение и срок. Така решаващият фактор се оказва ценовата оферта, която в случая е с тежест 50%. Интерес към търга са заявили още две обединения - "Монолит – Авис Пътища и мостове" и "Транспорт Плевен 2014 г.", регистрирано в Пловдив. Компаниите са отстранени още на технически подбор, защото не са покривали минималните изисквания в процедурата.

Очаква се "Тролейбусен транспорт" да подпише  договор с избрания изпълнител, след като изтече двуседмичният срок за обжалване. Крайният срок, който общината е заложила за изпълнението на проекта, е май 2015 г. Изграждането на новото депо е нужно на града, тъй като в момента е осигурен покрив само на 20 от общо 70 тролейбуса. Обектът ще се изгражда поетапно върху общински парцел от 15 дка.

Подобряване на мрежата

Поръчката за реконструкция на тролейбусната мрежа в града на стойност 9.7 млн. лв. беше спряна отново след обжалване на компанията "Прогрес билдинг къмпани" заради ограничителните икономически и финансови критерии. През ноември КЗК отхвърли жалбата, с което даде зелена светлина на процедурата за избор на изпълнител. Според условията проектът трябва да бъде изпълнен до 16 месеца след сключване на споразумението. Освен ремонт на мрежата той включва изграждане на нови спирки и разширение на мрежата. От кандидатстващите компании се изисква реализиран оборот за последните три години от 20 млн. лв.