Товарният транспорт се разбунтува срещу държавата
Международните превозвачи настояват за повече контрол при лицензирането в бранша
Моят Капитал
Най-важното от света на личните финанси, пазарите и управлението на спестяванията.
Пълно неглижиране на цял сектор и проблемите му от страна на държавата и ресорните й институции. Това е общото във всички обвинения, които Съюзът на международните превозвачи (СМП) отправи към сегашната власт в понеделник на специална среща с медиите. Цялата гама от утежнения за бизнеса на товарните превозвачи, натрупана със съдействието или мълчаливата подкрепа на ведомствата, ще бъде обсъдена на среща на превозвачите с транспортното министерство и "Автомобилна администрация" в четвъртък. Дали ще има някакво решение - засега не е ясно. Ако обаче не бъдат предприети конкретни мерки в спешен порядък, превозвачите заплашват и с протести.
Статията, която искате да прочетете е част от архива на "Капитал", който е достъпен само за абонати. Той включва над 200 000 стати с всичко за бизнеса, политиката и обществото в България от 1993 г. насам.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата
* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.
8 коментара
Каго се научат да плащат европейски заплати шофиорите няма да бягат
А колко от тези фирми отчитат фиктивни курсове до Украйна, Русия и Турция. И в едномесечен срок им се възстановява данъчния кредит за стотици левове с протекция от индивиди от прокуратурата и службите. Никой не проверява "чемеретата"защото на данъчните им се връзват ръцете. Сключват се фиктивни договори за наем на автомобили между фирми без лиценз и такива с лиценз за да могат първите да извършват международен транспорт с автомобилите си без да имат лиценз за това. Някои са регистрирали в половината офиси на НАП в София транспортни фирми-близнаци. Как се осигурява "ресурсна обезпеченост"? Международни шофьори на по 4 часа работен ден!!!!!! Деклариране на автомобили, отдавна прибрани от лизингодатели или такива с фиктивни договори за наем. И никой не знае за това???!!! Ако им сравните годишния финансов отчети със справка-декларациите по ЗДДС няма да намерите нищо общо. Според спрака-декларациите трябва да са на загуба по 1, 1,5 милиона на година. ГОДИНИ НАРЕД. И за какво са браншовите организации в Бългаия?.
"...Търсят се поне 5 хил. души за тази професия при възнаграждение 1200 - 1500 евро на месец..."!
Айде бе! Сериозно? Тия евра, бруто или нето? Да дадат, фирма и лице за контакт! Без общи приказки!
До коментар [#3] от "tww09306483":
обясни Илиян Филипов, съсобственик на ПИМК и член на управителния съвет на СМП
Ето и фирма, и лице за контакт. Но преди да предприемете тази стъпка в живота Ви препоръчвам да се запознаете детайлно с работата на международния шофьор :)
"... Търсят се поне 5 хил. души за тази професия при възнаграждение 1200 - 1500 евро на месец." а социалното осигуряване върху посочената сума ли е?!?!?!?!?!
До коментар 4.
В периода 2000-2003год., имах възможноста да се запозная в детайли... От изготвянето на документи по лиценз, до вземане на разрешителни и дрямане по границите на Европа...! Да не пропусна и курсове за професионална компетентност и абонамент за изданието на АЕБТРИ!
Така че, твърдо ви заявявам - приказките на посочения в статията Илиян Филипов, нямат нищо общо с реалността и заплащането! Мъчи се човека, да прави имидж!
До коментар [#6] от "tww09306483":
Радвам се, че сме колеги. За 10-на години малко са се попроменили нещата.
Разбира се, Филипов малко се изхвърля. Да, има такива заплати, но ги взимат шофьорите, каращи "вътрешно" - т.е. между държавите от ЕС, без да се прибират в България. Тези колеги не се прибират с месеци и работата е доста напрегната.
Иначе шофьорите, каращи от и за България, си докарват около 1700-2000 лв месечно, зависи от релаията и стажа, разбира се. Говоря за опитни шофьори.
когато започнат да плащат редовно тогава сигорно ще има и шофьори
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.