Кабинетът отпусна 100 млн. лв. за спешния ремонт "Тракия" и "Хемус"
Ще бъде подменен асфалта на над 100 км силно амортизирани участъци
Моят Капитал
Най-важното от света на личните финанси, пазарите и управлението на спестяванията.
Правителството одобри отпускането на допълнителни средства в размер на до 100 млн. лв. за бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" за ремонти на участъците от магистралите "Тракия" и "Хемус", по които бяха въведени ограничения на скоростта на движение заради лошото им състояние. Заради амортизираните настилки по част от старите участъци на двете магистрали от 1 април бе въведено и ограничение на максималната скорост по тях - 90 км в час.
Министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова тогава обясни, че това се налага заради липса средства за ремонт - около 100 млн. лв. В последствие обаче след разговор с премиера Бойко Борисов, Павлова обясни, че парите все пак ще бъдат осигурени, като най-вероятно финансирането ще е за сметка на събраните с 250 млн. лв. повече приходи от данъци и такси в бюджета за тримесечието.
Статията, която искате да прочетете е част от архива на "Капитал", който е достъпен само за абонати. Той включва над 200 000 стати с всичко за бизнеса, политиката и обществото в България от 1993 г. насам.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата
* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.
8 коментара
[quote#0:"статия"]няма да бъдат обявявани обществени поръчки за ремонта, а той ще бъде възложен директно на държавната пътноподдържаща компания "Автомагистрали"[/quote]
Класическо заобикаляне на закона за обществените поръчки. Държавната компания "Автомагистрали" няма капацитет да извърши реконструкцията и ще го възложи работата на подизпълнители. Определени неясно как, вероятно по формулата който даде по-голям подкуп.
Може и така да е, но не знам дали е по-добре да загубим една година за поръчки, които да се обжалват по десет пъти пред десет инстанции и накрая да спечели пак фирма на Пеевски или някоя подобна мутра... Ако поне някоя от участващите фирми беше нормална е друг въпрос, но в пътната инфраструктура не знам кои точно са "нормалните" фирми у нас.
Браво! Действа се бързо и конкретно!
Никога не може да се угоди на всички, така че аз подкрепям точно тези действия на кабинета. Другият вариант е да се остави да се случи някоя кървава драма и тогава да почнем пак да се обвиняваме, че никога нямало виновни. А също и къде отивали парите за поддръжка?
Ами питайте всички правителства от 1986-та насам. Пътен данък, акциз върху горивата, винетки от няколко години.
Айде на бас че ще направят само кръпки и след 2 години пак ще ревнат за още 100 млн!
Необходимо е приоритизация на разходването на средства от бюджета в посока инфраструктурни проекти, както и преустановяване на всякакви порочни социални практики - надбавки, добавки, не знам си какво си и т.н. и драстично орязване на помощите за малцинствата.
Основният проблем е с малките приходи от винетки! Най-добре е поне за магистралите да се въведат ТОЛ такси, които да покрият разходите на постоянно им поддържане в идеален вид!
100 млн. за 100 км. - по милион на км. - е това се казва магистрала. Да ние честито!
[quote#7:"antoan_vasileva"]100 млн. за 100 км. - по милион на км. - е това се казва магистрала. Да ние честито![/quote]
Строежът на нова магистрала излиза над 3 милиона лева на километър, така че за пълна подмяна на асфалта на съществуващата тази цена е нормална. Слава Богу, най-сетне се взе решение да се ремонтират тези участъци, строени преди 40 години и САМО кърпени оттогава, дори и по времето на прословутите Сергейчови "излишъци", само с малка част от които можеше не само да се ремонтират основно съществуващите, а и да се достроят и "Хемус", и "Марица", и "Струма".
така че намирам иронията ви за малко неуместна.......
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.