Безкрайният МиГ

И като изсипеме едни пари като Гърция за отбрана, после какво?

[quote#1:"Николай Николов"](не, че съм очаквал друго[/quote]
Каквото заглавието, такава и статията...:)Поляците, понеже са едни големи русофили, могат да модернизират "миг_овете" си.
Румънците накупиха 12 поостарели.. португалски F-16AM/BM Fighting Falcon,които евентуално влизат в експлоатация 2017.Имаше някакви опити и от наша страна да докопаме нещо вехтичко от португалите, та да поосвободим за нови доставки пазара...Шведският вариант ми харесва с Грипените, макар и в днешната ситуация по добре...други да ни пазят от евентуална агресия от въздуха.

[quote#4:"gullwing"]Приятно е да се види разумен реализъм в действията на правителството.[/quote]Използване на МиГ-овете до края на жизнения им цикъл (2029-та) е най-разумното решение. Имаме всичко за тяхната поддръжка, персоналът знае да работи с тях. Имаме и много резервни части - част от 15-те МиГ-а, които не са в състояние да летят могат да се ползват за донори на резервни части.

Изобщо, най-добре е да гледаме какво правят поляците и да правим същото. Те са интелигентна нация и няма как да бъдат обвинени в русофилия.

Въпроса с превъоръжаване на нашите ВВС, не може да се разглежда само от гледна точка на пари...! Колкото и да ремонтираме МиГ-29, това си е МиГ-29, тоест застаряващ вече самолет! Съвместимостта с НАТО-вските стандарти, означава преоборудване и подмяна на електрониката и въоръжението, което ама въобще не е евтино! Не става само с ремонтиран двигател и планерна част!
Най-добре е да се продадем скъпо, тоест с подходящия офсет! Винаги е по-добре, да получиш и част от някакво производство и работни места, освен всичко друго! Шведите има, какво да предложат за смесено производство - от моторни резачки и бяла техника, до камиони и автобуси...!

[quote#1:"Николай Николов"]Щом полските МиГ-ове са съвместими не става ясно защо българските да не могат да бъдат. Друга фактологична грешка е за въоръжението на МиГ-овете. Такова се произвежда не само в Русия, но и в Украина, Грузия и Китай. [/quote]

Никой не е казал, че не може да се направи, а че просто не се прави.

Иначе, аз не виждам какъв е проблема да се модернизират миговете с помощта на поляците, и паралелно с това да се закупи една ескадрила Грипени (или пък айде от нас да мине, Ф-16ки). Не че държавата "няма пари", а държавата "няма пари" когато се говори за абстрактни проекти, които "материалът" не схваща веднага като актив. Друго си е там магистралка, кебапче ... Иначе имахме едни 3.5 милиарда за една мафиотска банка ... Ама това е една дълга тема, нали

[quote#1:"Николай Николов"]Полските МиГ-ове дежурят в Прибалтика заедно с Ф-16 и Грипен-и от други страни. Щом полските МиГ-ове са съвместими не става ясно защо българските да не могат да бъдат.[/quote]

Може, НО, МиГ нямаше ЕАДС лиценз за "свой -чужд", въпреки че твърдеше това , докато ни взе парите и
не ремонтира разбира се . Явно , за България е бил предвиден друг сценарий, за разлика от Полша

[quote#8:"Jean-Luc Picard"]Не че държавата "няма пари", а държавата "няма пари" когато се говори за абстрактни проекти, които "материалът" не схваща веднага като актив. Друго си е там магистралка, кебапче ...[/quote]Една магистрала не е "абстрактен проект" и е нелепо да се приравнява на предизборните кебапчета раздавани от разни партии. Ескадрила Грипени или Ф-16 ще изискват огромни разходи не само за самолетите, но и за инфраструктура за поддръжка. Става дума общо за суми от порядъка на поне един милиард лева - т.е. колкото би излязла АМ Хемус или още 2 моста на река Дунав. Честно казано, предпочитам да имаме "абстрактната" магистрала Хемус или мостовете вместо нови Грипени или стари Ф-16. МиГ-овете могат да летят още 15 години и поддръжката им ще ни струва много по-малко.