Политика

Част от пътя до Слънчев бряг поскъпва драстично от 7 на 24 млн. лв.

Причина за оскъпяването е новата екооценка, която показала, че проектът се нуждае от допълнителни екосъоръжения

Пътят е натоварен целогодишно, а през лятото интензивността на движението е толкова висока, че задръстванията са ежедневие и изнервят превозвачи и туристи
Пътят е натоварен целогодишно, а през лятото интензивността на движението е толкова висока, че задръстванията са ежедневие и изнервят превозвачи и туристи
Пътят е натоварен целогодишно, а през лятото интензивността на движението е толкова висока, че задръстванията са ежедневие и изнервят превозвачи и туристи    ©  Мария Съботинова
Пътят е натоварен целогодишно, а през лятото интензивността на движението е толкова висока, че задръстванията са ежедневие и изнервят превозвачи и туристи    ©  Мария Съботинова
Бюлетин Вечерни новини Вечерни новини

Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"

Ремонтът ще се забави поне с година, след като първият търг бе спрян заради двойно по-скъпи оферти от прогнозната цена. С новата екооценка пък оскъпяването е тройно.

Разширяването на отсечката между Ахелой и Поморие от първокласния път І-9 Слънчев бряг – Бургас се отлага най-малко с година и поскъпва от 7 млн. лева на 24 млн. лева. Това съобщи регионалният министър Лиляна Павлова след осмата конференция по пътища, състояла се в Несебър. Пътната агенция бе обявила търг за реконструкцията на близо 5-километровия участък, но го е прекратила през август, тъй като ценовите оферти на участниците значително са надвишавали прогнозната цена. До отваряне на ценовите оферти достигнаха "Щрабаг" и "Трейс груп холд" с цени над 16.5 млн. лева при прогнозна 7 млн. лв.

Четете неограничено с абонамент за Капитал!

Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.

Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

2 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата

Вижте абонаментните планове
Все още няма коментари
Нов коментар

Още от Капитал