Арх. Здравко Здравков: Опитвам да подредя процесите, за да се спазват сроковете

С генералния план за развитие на София, следва всички замърсители да бъдат извеждани извън границите на града. Околовръстния път стана един голям замърсител на Южната част,който не се поема от високото строителство.Сега се предлага паркинг,допълнително замърсяващ,в тази част.След като се издигна бариера от замърсители между Витоша и градската част,къде ще отива мръсния въздух? Органите по околна среда е необходимо да вземат отношение по бъдещето на София, защото хората няма къде да могат да дишат.

" проблемите са идентични, и там има ПУП-ове с реституирани имоти, с предвидено застрояване". А защо? Значи ли че всеки имот трябва да бъде застроен мин 8 етажа?
Вероятно всичко е отчужедни и възмездено и в Младост и ... в Белите Брези?
А това че някой е имал нива в Младост 1А или Дружба 2 значи ли че има право на сграда. Да му се даде друга нива като заменка! Всичките блокове, градинки и т.н са са планирани цяостно за дадени жк!

Защо две съседни нови сгради са тотално различни : едната ниска - другата висока, една жилищна-другата бизнес. Някакъв транспортен план.
Идея за оценка какво става с трафика по малките улици? - май вече много искам :)

Ако беше изпуснал няколко думи за платено паркиране с търгове в презастроените квартали (заради недостига на паркоместа)... със сигурност щеше да има много промени в строителните мераци. Ти да видиш как хем трафика ще се отпуши, хем въздуха ще се оправи, а тези с високите мераци за много етажи ще увяхнат щото ще трябва да строят и паркинги... Да, ама не.

Както се вижда, на СО най-големия и проблем са неотчуждените улици. Други проблеми в благоустройството няма. Малкия Париж сме отвсякъде.