Тезата, че болтовете на мерцедеса на НСО, ползван от Лозан Панов, са се развили сами, не почива на експертно мнение, а е била манипулативно наложена от прокуратурата. Това става ясно от отговори от официалния представител на "Мерцедес" за България "Силвър стар" до "Капитал".
Преди близо две седмици сайтът "Правен свят" съобщи, че по време на командировка до Берковица шофьорът на Лозан Панов е открил, че два от болтовете липсват, а три са разхлабени. Прокуратурата се самосезира и образува скоростна проверка, която завърши с отказ за образуване на досъдебно производство, подписан от бившия военноокръжен прокурор на София полк. Спас Илиев.
Допускането, че болтовете на задната джанта на мерцедеса са паднали заради вибрациите и острите завои, стои в основната на постановлението, с което Софийската военноокръжна прокуратура отказа да образува разследване.
От отговорите на дилъра на "Мерцедес" се разбира, че становището на компанията е било "орязано", за да пасне на тезата на прокуратурата. В позицията на "Силвър стар" се казва, че, ако болтовете не са стегнати добре, могат да се разхлабят при шофиране по път с неравности и много завои. Прокуратурата е оставила само втората част от изречението, т.е. че е възможно болтовете да се развият по неравен път, без уточнението, че за да се случи това, те трябва да не са били затегнати.
Експертната справка, използвана от държавното обвинение, е подписана от шефа на сервиза на "Силвър стар", който по телефона категорично отрече пред "Капитал" да е твърдял подобно нещо, "защото най-малкото не е логично". Той каза, че е дал обяснения пред жена, която впоследствие му е дала да подпише експертната справка.
"Нямаме информация за подобен случай в България. Също така от "Даймлер" не са ни информирали за изтегляне на автомобили поради такъв проблем. Разхлабването на болтове може да се дължи на човешка грешка или ако са манипулирани умишлено, но не е производствен дефект", коментираха от "Силвър стар". "При смяна на гумите е възможно болтовете да не са стегнати със зададения от производителя момент на стягане и да се разхлабят от вибрацията на колелото. При два липсващи болта и три разхлабени шумът от вибрациите ще е чувствителен и ще се увеличава при движение", казват още от компанията, която най-малко би имала интерес да представя автомобилите си за несигурни.
Във вторник председателят на ВКС Лозан Панов заяви, че се отказва от колата на НСО и ще ползва служебна кола от автопарка на съда.
Повече по темата четете в петъчния брой на в. "Капитал".
Тезата, че болтовете на мерцедеса на НСО, ползван от Лозан Панов, са се развили сами, не почива на експертно мнение, а е била манипулативно наложена от прокуратурата. Това става ясно от отговори от официалния представител на "Мерцедес" за България "Силвър стар" до "Капитал".
Преди близо две седмици сайтът "Правен свят" съобщи, че по време на командировка до Берковица шофьорът на Лозан Панов е открил, че два от болтовете липсват, а три са разхлабени. Прокуратурата се самосезира и образува скоростна проверка, която завърши с отказ за образуване на досъдебно производство, подписан от бившия военноокръжен прокурор на София полк. Спас Илиев.
26 коментара
Евтини мутренски номерца. Цацаров, времето ти тече наобратно. Цяла България е срещу теб. Европа скоро също.
Дано това стигне до централата на Даймлер да разберат, че болтовете на колите им се развиват сами. Цацаров тясна ше му се види иначе широката кочина, в която се въргалят Трите прасета.
Цацаров да не се ядосва, че в-к Сега пускат карикатури. Това е всъщност най-вярното представяне на цялата Цацаратура в последните години.
До коментар [#1] от "arcanum":
не мисля, всички избиратели подкрепили ГЕРБ и ДПС са твърдо зад Цацаров, така че не е цяла България срещу него
Чл. 308. (1) Който състави неистински официален документ или преправи съдържанието на официален документ с цел да бъде използуван, се наказва за подправка на документ с лишаване от свобода до три години.
Ре (поради важността на темата):
"Разхлабването на болтове може да се дължи на човешка грешка или ако са манипулирани умишлено, но не е производствен дефект".
Затова само разследване може да даде сравнително пълен, ясен и обективен отговор дали става дума за човешка грешка или за умишлена манипулация. И докато не се установи по убедителен начин, че става въпрос за човешка грешка - предположението, че са минипулирани умишлено, виси със страшна сила и в този смисъл е ОСНОВАТЕЛНО (чл. 211 от НПК). Въпросът за правната квалификация също е важен - дали е престъпление против републиката, или против личността.
От тук възниква и другия въпрос:
- дали при проверката не са били съставени, респ. ползвани неверни удостоверителни документи (документно престъпление);
- дали някой орган на власт умишлено е пропуснал да изпълни своевременно длъжностите, които му налага службата относно наказателно преследване (по повод развиването на болтовете), или по друг начин осуети такова преследване с цел да избави другиго от наказание, което му се следва по закон (чл. 288 от НК);
- дали някой не е спомогнал на лицето, развило болтове, да бъде осуетено спрямо него наказателно преследване или да остане ненаказано, без да се е споразумял с него преди да е извършило самото престъпление (чл. 294 от НК).
Цацаров, Цацаров, що ти трябваше да се захващаш с Мерцедес... Къде по-лесно и правдоподобно беше да обвините неизвестно лице, че е опитало да открадне гумите, ама са го прекъснали насред заниманието и е успяло само да разхлаби болтовете и да развие два, преди да избяга... То така и така лъсна, че колата е оставена известно време без надзор, поне нямаше да берете срама за нелепите щуротии дето ги давате за официални версии.
Цацароцирка с нова програма. Сега Панов да заведе дело срещу Мерцедес... и глей кво става!
За мен- последния техник свалял гумите, ги монтира и затяга леко, с идеята след стъпването на земята да ги стегне. Забравил е и това е резултата.
Имах идентичен случай с моя кола някъде в средата на 80-те. Чак на третия ден и изминати 150 км усетих нестабилност и шум. Спрях, един болт липсваше, останалите три почти развити с разядени гнезда на джантата. Сетих се защо е така.
Сега вместо да накажат последния пипал гумите техник... Цацароцирка произвежда глупости. Съд за Мерцедес!!!
Горното го написах вчера
Мисля, че не се съсредоточаваме достатъчно на разликата в показанията на шофьора и експертното мнение на доставчика. Този шум, който би трябвало да се чува, не се споменава в техните разкази. Склонен съм да вярвам, че се е търсила сензация.
Колкото за прокуратурата - тя е смешна (както винаги). Особено с обвинението към Мерцедес могат здраво да сгазят лука.
Колкото до болтовете - да попитам: Колко трябва да е това разхлабване, че да се счита за отвит болта? Щото ако го врътнеш 2-3 пъти на ръка после едва ли може да виниш кривия път..
До коментар [#4] от " stg ": Моля, "твърдо зад Цацаров" над 1 млн.души? Е, не може толкова мн.идиоти в тази държава!