Дългогодишният спор между община Банско и природозащитници за развитието на ски зоната в курорта отново е на дневен ред, след като на прага на туристическия сезон местната власт започна нова акция за изграждане на втори лифт в курорта, съпроводена и от протести на жители на града и общински съветници. Идеята сега е да се иска приключване на процедурата по частично изменение на сега действащия план за управление на Пирин, която е започната още през 2013 г., но така и не се реализира. Паралелно с това има и нов план за управление, който обаче е на етап обжалвания в съда.
Нов план за нова кабинка
От години община Банско настоява за изграждане на нов кабинков лифт в курорта с мотив, че досегашният е с недостатъчен капацитет и в активния сезон се образуват дълги опашки от чакащи. Същевременно обаче срещу тази идея се обявяват природозащитници, според които това ще доведе до сеч на вековни гори и ще доведе повече хора в планината, която е защитена зона и част от природното наследство на ЮНЕСКО. В понеделник кметът на Банско Георги Икономов е внесъл искане до министерството на околната среда да се задвижи процедурата по частично изменение на сега действащия план за управление на национален парк "Пирин".
Според съобщението на общината, цитирано от агенция "Фокус", мотивите за това са да се даде начало на реални действия за изграждане на втори кабинков лифт. Въпросната процедура по частично изменение на плана беше задействана през 2013 г. от тогавашния екоминистър Нона Караджова. Идеята беше промяната да засегне само ски зоната в Пирин, което ще позволи и строителство на втори лифт. Тази процедура обаче не беше реализирана, а междувременно започна изработката на изцяло нов план за управление на Пирин, тъй като старият е с действие до 2014 г. Новият план обаче все още не е приет, тъй като има жалби в съдилищата срещу него. В съобщението община Банско казва, че новият план е "блокиран" от съдебни дела, чието окончателно решаване "по всяка вероятност ще продължи дълго във времето". Затова и е представена идеята да се утвърди изменението в стария план, за да се даде зелена светлина на строителството. Искането на общината до екоминистерството беше "съпроводено" и с протести на местни жители и сдружение "Бъдеще за община Банско", в което има и общински съветници от града. Акцията бе на пътя Симитли - Гоце Делчев, на входа на курорта, като за кратко бе ограничено движението.
Има ли алтернативни решения за опашките
На този етап няма официална информация дали екоминистерството ще задейства процедурата за изменение на стария план за управление на Пирин, за каквото настоява община Банско, която предвижда и одобрение от Министерския съвет.
Същевременно обаче природозащитници припомниха, че нито старият, нито новият план няма проект за изграждане на втори кабинков лифт. За да няма опашки пред настоящия лифт, по думите им има законово решение и това е увеличаване на капацитета му и промяна на работното му време. Пред "Нова телевизия" Петко Ковачев от Института за зелена политика коментира и че казусът с лифта е изцяло икономически. "Банско е на трето място в страната след София и Варна по продажба на имоти от частни съдебни изпълнители. Туристическият му бизнес е във фалит поради прекомерно надутия балон през годините", каза още той, допълвайки, че темата за втория лифт цели да вдигне срутилите се цени на пазара на имоти.
Министерства още мислят за безсрочното ползване на заварени ски писти
Идеята за даване на възможност за безсрочно ползване на земеделските и горски земи, върху които има заварени ски писти, все още се обсъжда, съобщава в. "Сега". Преди седмица природозащитници сигнализираха, че тя е влязла в последния момент като поправка в законопроекта за туризма, но такива текстове няма в него. Сега от туристическото ведомство съобщиха пред в. "Сега", че идеята е била представена по време на работна група за развитие на зимния туризъм, като е изпратена за съгласуване с министерствата на околната среда, на земеделието и на регионалното развитие. На този етап обаче е дошло становище само от една от тези институции, става ясно от информацията. Туристическото министерство твърди още, че евентуални бъдещи промени ще бъдат предложени само сред допълнително съгласуване и широко обществено обсъждане.Дългогодишният спор между община Банско и природозащитници за развитието на ски зоната в курорта отново е на дневен ред, след като на прага на туристическия сезон местната власт започна нова акция за изграждане на втори лифт в курорта, съпроводена и от протести на жители на града и общински съветници. Идеята сега е да се иска приключване на процедурата по частично изменение на сега действащия план за управление на Пирин, която е започната още през 2013 г., но така и не се реализира. Паралелно с това има и нов план за управление, който обаче е на етап обжалвания в съда.
15 коментара
Да се изсече част от гората, за да се построи лифт - не може.
Да се изсече цялата гора за износ на дървесина - може.
А кому е нужно да се сече втора гора?
http://static.panoramio.com/photos/large/61595422.
Ако се инвестира в една голяма кабинка там проблема ще се реши ама за цените на имотите 2 лифта звучат по-добре отколкото 1 свестен..
Първо да вземе Цеко да свали цените на полудневните лифткарти, като въведе и полудневна сутришна.
След това да вземе заедно с общината да организира шатъли на всеки 5 мин до Бъндеришка поляна или до Моста, като за целта закупят бусчета-хибриди (има и китайски такива) с ниски емисии.
И последно сутрин гондолата да заработи на пълни обороти, а не едвам да върти, само за да покажат колко са дълги опашките.
Според мен, ако разширят капацитета на сегашния лифт и модернизират лифта на Добринище (което е на 5 мин. с кола), ще се реши до голяма степен проблема с опашките по лифта. Това обаче няма да промени факта, че построените сгради в Банско ще продължат да не са запълнени. Затова напъват за втора кабинка - след това ще напънат и за още писти.
Според мен лифт е необходим. ШАтълите не могат да решат проблема, да не говорим че няма как да качват по 2000 души на час. Опашките са безумни, а безумните обяснения че природата ще пострада са абсурд като се има предвид колко лифтове има по света и се знае че има европейски практики и директиви, които ще бъдат спазени и че това е най-екологичния транспорт
До по-горния
Най-екологичният транспорт е ходенето пеша, а не лифта.
Капацитета на пистите на Банско е макс. 5-6 хил скиори, а легловата база в района (категоризирана и некатегоризирана) надхвърля вече 50 хил. Колко кабинки още искате, за да качите тази гмеж по пистите, които така или иначе са най-натоварените сред европейските курорти.
Или целият национален парк да го бетонираме, за да могат мутроинвеститорите да си продадат празните хотели и апартаменти?
Опашките са безумни за около 10 дни през сезона - коледни празници, февруарска ваканция, 3-ти Март. През останалото време са ОК. Това може да се реши с повишаване капацитета на съоръжението, удължаване на работното време, осигуряване на алтернатива - Добринище. Тези малки стъпки в пакет ще решат проблема с опашките при сегашната заетост без да съсипват планината.
Проблема е, че в Банско има безумно много застроена леглова база и според мен това е целта на общината - да разшири дългосрочния капацитет, който курорта може да обслужва (а не да реши проблем с опашки 10 дни в годината). Това вече е игра, която включва още кабинки, още писти и много сеч. За мен е безумно точно в най-красивата част от българската планина да се прави курорт от подобен мащаб. И да Австрия е цялата в писти, но никъде не секат в национални паркове.
Братци, не съм скиор, турист съм. Лифт ползавам максимум два пъти годишно, понякога пропускам. Въпреки това съм за лифта. Ходил съм в Алпите, там лифтовете стърчат отвсякъде и няма вой. Само в Цилертал, Австрия има повече лифтове и писти отколкото в цяла България. А Австрия е 88 000 квадратни километра срещу 111 000 за България.
"Зелените" ви будалкат.
До коментар [#3] от "Чинчила":
На 5 минути по един бус от 20 човека. За един час ще качат 240 човека. А Лифта качва 2000 на час. Нещо не ти излизат сметките приятел. При дневно 10 000 туриста в ски зоната колко бусчета ще трябват. Задача за ученици за 3 клас. Ами около 500 курса. Ха Ха Ха Ха
До коментар [#4] от "1452":
Първо гр. Добринище е на 5 минути път от Банско, ама има малка подробност, че седалковият лифт на ски зона Добринище е на 16 километра над град Добринище на височина 1800 метра и се пътува 40 минути до там, ако случайно е почистен пътя добре. Все пак става въпрос за планински път през зимата.