Сумата е поне 24 млн. евро, ако се съди по отпуснатия на "Сигда" кредит от Първа инвестиционна банка (ПИБ) за 24.2 млн. евро на 13 декември. От документите по залога в Търговския регистър се вижда, че лихвата е висока - минимум 7.5%, а обезпечения са терени в Девня и бензиностанция.

Новият собственик на "ТЕЦ Варна" подготвя рестартирането на 210-мегаватовия шести блок след подмяна на горивната база от въглища на газ, както и отваряне на прилежащото пристанището за товаро-разтоварна дейност на зърнени храни. По график това трябва да стане до няколко месеца.

Търси се финансиране за ремонти в размер на до 20 млн. лв., като за дейностите, които текат на площадката в момента, са осигурени средства на кредит от български банки, обясни Папазов.

Голямата трансформация

Папазов е дългогодишен директор на държавното "Пристанище Варна", включително и по времето, когато в предприятието започва кариерата си депутатът от ДПС Делян Пеевски, а в кабинета "Орешарски" е транспортен министър.

Пред "Капитал" той заяви, че финансира покупката с банков кредит от българска банка, чието име няма да оповести. Покупката на ТЕЦ-а стана чрез фирмата "Сигда", в която синът му Станислав държи 52%, а дъщеря му Ивелина - останалите 48%.

На 21 декември, дни след като антимонополния орган разреши сделката, "Сигда" е провела извънредно общо събрание, на което в качеството си на едноличен собственик на ТЕЦ-а освобождава досегашните управители и назначава в ръководството Данаил Папазов, Андриян Атанасов и Георги Христозов. Последният беше директор на "ТЕЦ Марица-изток 2" по времето, когато държавните дружества масово депозираха свободните си средства в КТБ, с което й осигуряваха ресурс да финансира проектите по изкупуване на бизнеси от дуото Делян Пеевски - Цветан Василев. При кабинета Орешарски Христозов бе назначен за директор на БЕХ, а после и в борда на директорите на компанията "Южен поток България". В "ТЕЦ Варна" Христозов ще заема поста заместник-директор и по думите на Данаил Папазов ще ръководи ремонтните дейности.

Те вече текат с цел пускане в експлоатация на шести енергоблок. Той бе затворен заедно с останалите пет преди три години, тъй като не отговаря на екологичните изисквания. Работи се по подмяна на горивната му база, като тепърва щели да се водят разговори с "Булгаргаз" за необходимите доставки на синьо гориво. Несигурността на доставките бе една от причините досегашният собственик ЧЕЗ упорито да отлага подобна инвестиция и накрая да зачеркне опцията като нерентабилна. Дори и да не заработи активно като производител на електроенергия, реновиран, блокът би могъл да кандидатства за осигуряването на студен резерв за енергийния баланс на страната, което също носи приходи.

Паралелно с дейностите по рестартиране на електропроизводството тече работа и по пристанищния терминал, който според експертите е по-ценният актив, който досега е бил труден за използване заради ограничения в Закона за енергетиката. "Това е пристанище, което е включено като терминал в "Пристанище с национално значение Варна". Има предвидена територия за бъдещо развитие още отпреди 30 години", коментира в телефонен разговор Данаил Папазов. Той допълни, че се работи за превръщане на порта в пристанище за контейнерни товари и зърнени храни. "Реалистично е в рамките на година-две да бъде завършен целият проект, иначе пристанището и днес може да работи зърнени храни, след като бъдат изкарани необходимите документи около смяната на собствеността. В рамките на 2-3 месеца се прави това, ние обаче имаме готовност и по-бързо да стане това", каза Папазов.

По думите му в момента в "ТЕЦ Варна" работят около 30 души, а до седмица числеността на служителите ще се увеличи на 100. При пускането в експлоатация на енергоблока ще са нужни около 100 души постоянен персонал, обясни още Папазов.

Той не бе единственият кандидат за актива, който ЧЕЗ обособи и продаде на парче. За основния й бизнес в България, преносът и снабдяването с електроенергия компанията все още не е обявила решението си дали продава, или остава. Планът за излизане от пазара бе затруднен, след като предпочетеният купувач "Фючър енерджи" изпадна във финансови затруднения и преговорите се пренасочиха към новия избран за ексклузивен купувач - "Инерком груп" на пазарджишката фамилия Върбакови.