Всички големи български строители поискаха поръчките за пътя до Сърбия
Надпреварата е за четвърт милирад лева и идва след дълга липса на скъпи проекти
Вечерни новини
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
За проектирането и изграждането на скоростното трасе от София до Сърбия наддават всички големи местни строителни компании, като има и малко чуждо участие за цвят. По 12 оферти от едни и същи кандидати са подадени в двете обществени поръчки за разширението на пътя до Калотина. Едната е за 14.5 км от граничния пункт до пътен възел Драгоман, а другата - оттам до столицата.
Апетитът на строителните компании в проекта за близо 259 млн. лв. е изострен след повече от година на почти пълна суша откъм големи поръчки. А това е сигурен предвестник на жалби и дълго проточване на процедурата, което в крайна сметка може да отложи разширяването на пътя до сръбската граница за след 2021 г., какъвто е заложеният срок.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата
Вижте абонаментните планове
4 коментара
"В същото време Сърбия успя да изгради магистрала от Ниш до българската граница. От 1 януари тази година са въведени и тол-такси за използването на шосето. "
Магистралата още се строи, оня ден минах от там. Има недовършени тунели и мостове, а на много места движението е в едното платно. Което не пречи на сърбите да събират такси като за готова магистрала. При нас, доколкото знам няма да има такси.
Иначе ще я построят доста преди нас.
Всички строителни фирми са кандидати за един единствен път, който даже не е магистрала, въпреки че е един от 10-те най-главни в Европа. Ето това е днес развиваща се европейска България. Но пък си имаме европредседателство за 200 млн.
Сърбия строи с пари от ЕС, а и всъщност строят български, гръцки и австрийски фирми.
Построена е по-малко от половината магистрала, като най-трудните участъци покрай Нишава още не са започнати. По план трябва да е готова след 4 години, така че по-полека с вайканията "колко сме изостанали"..........
"Бърз път вместо магистрала"
СРАМ
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.