Идва ли наистина редът на магистрала "Хемус"?
Политиците обещават, но реалността показва, че завършването вероятно ще се отложи с още няколко години
Моят Капитал
Най-важното от света на личните финанси, пазарите и управлението на спестяванията.
Ако слуша строителния министър Николай Нанков, човек може да остане с убеждението, че напоследък се работи ударно по магистрала "Хемус". В медийни участия, проверки на място или без повод Нанков, а и премиерът Бойко Борисов непрекъснато повтарят как се строи този или онзи участък, как предстоят нови процедури и как най-късно през 2024 г. цялото трасе от София до Варна ще е готово.
"Както съм обещал на хората от Тетевен, Севлиево, Габрово, Велико Търново, Търговище и Варна, магистрала "Хемус" ще е готова до 2024 г. На 15 август почваме строителството от Белокопитово до Буховци край Търговище", заяви министър-председателят Бойко Борисов при инспекцията на участъка Ябланица-Боаза във вторник.
Статията, която искате да прочетете е част от архива на "Капитал", който е достъпен само за абонати. Той включва над 200 000 стати с всичко за бизнеса, политиката и обществото в България от 1993 г. насам.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата
* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.
6 коментара
За 500 млн. лв. щяха да направят магистрала Черно море, щеше да има магистрала София - Варна, щеше да има постоянен трафик по магистралата, можеха след това да направят и Бургас - Малко Търново и Русе - Варна скоростни пътища и така щеше да отпадне необходимостта от АМ "Хемус" и скоростния път Русе - Велико Търново!
Хемус ще е една орязана полумагистрала с възможно най-безумното трасе, безполезна за повечето градове, покрай които минава. Типично по гербаджийски - недомислено и половинчато ...
Всеки камък върху камък, който са изградили, требва да се разруши и да се направи наново като хората. 100% некадърници, популисти и калинки.
Вие от вашата партия какво направихте за 500 млн. ?
Защо никой не пита какъв е прогнозният трафик, от кои и към кои градове ще се движи, какви са европейските трасета и връзката с тях, а говорим с колко метра ще отрежем асфалта и колко героични спестявания ще се направят. И после с години ще се влачи трафикът, ще мрат хора като мухи, защото никой няма да спазва допотопните 120 км/ч, а на камиони и автобуси ще им е тясно... Героична битка за спестяване, поклон!
П.П. Китайците за 15 млн лв на километър строят двупосочна високоскоростна железница, ние завинтваме гайки по ремонтите за 19 млн/км. Същото е и с магистралите - пестим, ама не разбрах от какво....
Чшшш, ти не знаеш ли, че построеното от ГЕРБ е най-евтино и най-качествено? Всички неравности, коловози, дупки, подскоци и пропадания по новопостроените магистрали са само и единствено плод на болното ти съзнание. Безполезността на повечето градежи също. Премиерът каза, че заради магистралите хората имат пари и ходят на море. Така че, ако обичаш, си запази мнението за себе си. Никой не иска да чува, че царят е гол ;)
Годината е 1974 - първа копка...
Годината е 2018 - построени 168 km от 430 km предвидени...
Годината е 2087 - Б.Б реже лентичката на магистралата...
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.