Идва сезонът на мръсния въздух. Кой може да го изчисти?

Минаваш ГТП и замерват отработените газове, после данъкът ти е в обратна връзка с "чистотата" им. Проверки от време на време на случаен принцип на пътя. Когато данъкът за колите и камионите, които пушат като комини стане 10-20 пъти по - висок от средното ще изчезнат.

Виж за отоплението на дърва дърва е по - трудно, но може да се помисли за акциз в-у цената на дървата/въглищата за отопление.

Кое толкова буди недоумение, че по малките и средни градове доминиращо се отопляват на твърдо гориво? Не е до помощите. Всички роднини и приятели, които познавам не взимат помощи, но се отопляват на тъврдо гориво. Причината е цялостно ниският стандарт по тези градове, което включва всичко по дома. Старо неизолирано жилище със стара дограма как да го стоплиш на ток? По тези градове остана масово население на пенсионна възраст и малко деца, които все още се раждат - тази група обикновено държи по-затоплени помещения, като за възрастни хора понякога се вдига и 30 гр. в помещението. Ако не си в ново жилище с отлични дограма и изолация - няма как да го направиш с ток, освен ако не ти се плащат по 700-800 лв. на месец сметки за ток.

Шайка малоумни смешници са набедените експерти, които са подготвили въпросното недоразумение, претендиращо да е програма:

1. Проблемът опира до стандарта на живот. Обикновените хора, били те българи, цигани, турци, арменци и прочее етноси не са глупави и могат да си правят сметката. Ако отоплението с климатик или газ бе евтино, щеше да е масово разпространено. Като купите печки на пелети на циганите в гетата, ще им купите ли и пелетите (увеличите енергийните помощи)? В Пекин чувам, че решили проблема с печките и смога, като затворили заводите за брикети и няколко милиона души мръзнали миналата зима. Имате ли смелостта да направите подобно нещо с този ветропоказател начело?

2. Нямате ресурсната база за подобен преход от днес за утре, ще е нужно може би десетилетие. Цената на природния газ с 25 % нагоре тази година. В половината държава дървата за отопление се изнасят към по-богати страни (Гърция, Италия) и за дърва се чака по списък с месеци, ако не отидеш да си ги докараш от гората. Пелетите също не достигат към момента, защото и те се изнасят. А най-интересното е, че има и много ментета: https://www.bgdnes.bg/Article/6990886

3. Какво правим със старите дизели с фалшиви или без катализатори, с улиците потънали в прах вдиган от колите, с паважа който събира също огромни количества прах, с остатъците от пясъка хвърлян заледяване (по пловдивско го ползват доста) и т.н. Да твърдите, че половината от замърсяването е от печките, просто не издържа. Те горят само шест-седем месеца.

И защо тези експерти решиха, че печките на дърва и старите коли са основният виновник? А през лятото, като няма отопление и трафикът по пътищата пада на половина защо пак е мръсно? Защо никой не споменава строителните обекти, които не спазват правилата за прах? Защо не се строят зелени коридори, а целият град се застроява?

До коментар [#3] от "
Vassil Stoychev
":

Всъщност 85% от ФПЧ са от битово отопление според проучване на СБ. В сезона в който има битово отопление разбира се.

Заселете отговорните фактори за 1 месец в Овча Купел или друг близо го гето район и набързо ще решат проблема....

До коментар [#3] от "Vassil Stoychev":

Учете, изкарвайте пари, правете фирми, изнасяйте стока. Не сме 80-та. Парите си ги измисля човека - чрез учене и чрез съзидателна дейност.

Държавата няма роля в нашето благоденствие. Ако си чакате някой да ви вдигне доходите и стандарта на живот, ще си умрете неоправени.

До коментар [#5] от "iavorski":

Точно така знам и аз, въобще не са 50 % само. И не, че защитавам това, че караме боклуците на Европа, дето хората се чудят как да се отърват от тях... но за ФПЧ огромната причина е битовото отопление, а не колите.