Столичната община купува 10 стари дизелови автобуса за 2.1 млн. лв.

Илюстрация Така изглеждат 10-те употребявани дизелови автобуса, които ще обслужват линиите до София. Увеличаване Така изглеждат 10-те употребявани дизелови автобуса, които ще обслужват линиите до София. [Източник: Профилът на Йорданка Фандъкова] Смаляване

Докато Столичната община се кани да въведе строги ограничения за собствениците на замърсяващите дизелови автомобили, тя самата си купува 7-годишни автобуси на дизел за над 2 млн. лв. Това става ясно от договор на дружеството "Столичен автотранспорт" с кърджалийската фирма "Бускар". Той е с дата 8 ноември и е сключен след търг по Закона за обществените поръчки, на който се е явил само един кандидат - въпросната фирма.

Старите дизели ще обслужват "линиите до Витоша", поясни столичният кмет Йорданка Фандъкова с пост в социалните мрежи.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Кой е продавачът

"10-те автобуса за Витоша са "Мерцедес", като заради планинския терен са с ръчна скоростна кутия, на дизел и екостандарт ЕВРО5. Освен това автобусите са полутуристически и с багажници, което позволява по-лесното пренасяне на ски, шейни и др. С тях заменяме 27-годишни автобуси, които в момента обслужват линиите", написа кметът Фандъкова в профила си.

Доставчикът им "Бускар" е регистрирана в кърджалийското село Глухар и се свързва с Адем Юсеин Мехмед - бивш общински съветник от листата на ДПС в Кърджали и председател на комисията по транспорт. Той е изключен от редиците на партията и от състава на общинските комисии след скандал през 2011 г. В продължение на години транспортните му фирми "Норма" и "Бускар" печелят обществени поръчки за превоз и получават субсидии размер на десетки хиляди левове. През 2013 г. Адем Мехмед прехвърля "Бускар" на сина си - 31-годишния Ферди Адем Мехмед.



На старо от Франция

Поръчката за употребяваните автобуси е обявена на 14 август със срок за оферти до 20 септември. Прогнозната цена е 1.8 млн. лв. без ДДС. В конкурса се е явил един-единствен кандидат - "Бускар". На 25 октомври той е класиран на първо място с цена съвсем малко под прогнозната: 1 779 805 лв. за цялата поръчка, или 2.135 млн. лв. с ДДС.

От договора става ясно, че "Бускар" ще достави на "Столичен автотранспорт" 10 стари дизелови автобуса Mercedez-Benz Intouro Me, внос от Франция. Седем от тях са произведени през 2011, останалите три - през 2012. Двигателите са дизелови, с екостандарт за емисии Евро 5. Пробегът им е около 200 000 км. Имат 63 седящи места плюс 23 правостоящи. Моделът е популярен в страни от Централна и Източна Европа. От поне 4 години се произвежда по последния екостандарт Евро 6.

В документацията е посочено още, че гаранцията за автобусите е една година. "Столичен автотранспорт" ще заплати 100% от сумата по договор в срок от 30 дни след доставката на превозните средства. Срокът за доставка е 45 дни.

60 автобуса на природен газ идват в началото на 2019 Нови 60 автобуса с двигатели на природен газ ще пристигнат в началото на 2019 година, съобщиха още от Столичната община. Автобусите са съчленени 18-метрови от модел MAN Lion’s City G. Те ще бъдат нископодови, със задно разположени двигатели, работещи на сгъстен природен газ (CNG). Двигателите отговарят на най-високите стандарти Евро 6. Бутилките за газ ще са от композитни материали, съобразени с последните европейски изисквания. За закупуването на автобусите беше сключена лизингова сделка между Столичната община и "Сожелиз България", дъщерна компания на Сосиете женерал Експресбанк. Договорът се изпълнява в партньорство с MVB Truck&Bus Bulgaria (официален представител на MAN Truck & Bus AG) и е с 8-годишен период на финансиране. Сумата по лизинга възлиза на над 40 млн. лева. Споразумението включва гаранционното и сервизно обслужване на автобусите. MVB Truck&Bus Bulgaria вече има спечелен търг за автобуси за "Столичен автотранспорт" и обслужват доставените по предходната обществена поръчка 126 бр. съчленени газови автобуси. "В София вече пристигнаха 60 нови единични автобуса на природен газ и 20 електробуса. В момента се изграждат зарядните им станции. До края на годината очакваме още 22 единични автобуса на природен газ", посочи кметът Йорданка Фандъкова. "Догодина 90% от автобусите на линия на градския транспорт ще са нови. Целта на програмата ни за модернизация е повече комфорт за пътниците и е част от мерките за подобряване на качеството на въздуха", написа още тя.