Нощният градски транспорт в София е на загуба от 716 хил. лв.

Линиите на нощния градски транспорт в София, които бяха пуснати експериментално през април 2018 г., са на загуба от 716 хил. лв., стана ясно на заседание на общинската комисия по транспорт. Те ще продължат да се движат и през 2019 г., а междувременно ще се търси начин да се оптимизира работата им и да се намалят загубите, решиха съветниците. "Не сме очаквали друго, навсякъде нощният транспорт е на загуба и се дотира", коментира Зафир Зарков, зам.-председател на комисията.

Цената на билета в нощните автобуси е 2 лв., а по думите на Християн Петров, директор на "Център за градска мобилност", от април досега са превозени около 100 хил. пътници. В месеците октомври и ноември е отчетена тенденция за увеличение на пътниците в нощните линии. Най-натоварена е линия 2 от Студентски град до "Обеля", по която средно на месец се возят по 4000 - 5000 души. На второ място е "Люлин" - "Младост" с малка разлика в броя на продадените карти.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Повече приходи или по-малко автобуси

От "Спаси София" предложиха на общинските съветници по-гъвкаво таксуване, като нощният транспорт се включи към картите за пътуване. Сега пътниците нямат друг вариант, освен да си купят билет за 2 лв., но може да се помисли за добавка "нощен транспорт", обясниха от организацията.

В момента 4-те нощни линии се обслужват от 40 автобуси. Общинските съветници възложиха на ЦГМ до края на април 2019 г., когато се навършва 1 година от пуска на нощния транспорт, да направят подробни анализи за натовареността, за да се обмислят варианти за оптимизация. Броят на автобусите може да се намали или да се промени разписанието, така че в най-натоварените дни, уикенда например, да се движат повече автобуси, а през седмицата по-малко.



"Надявам се нощният транспорт да стане постоянен и да се помисли за комуникационна стратегия, която да го популяризира", коментира Симеон Славчев от "Политическа група 5" в общинския съвет.

Временният кмет по транспорта Дончо Барбалов преди ден също мотивира решението си за продължаването на нощния транспорт с това, че много хора все още не знаят за него. Решението ще бъде гласувано на утрешното заседание на СОС.