Идеята е на "Спаси София" от 2016 г.

Новата визия заменя стари планове на общината за рехабилитация на булеварда като част от по-големия проект за ремонт на цялото трасе на трамвай №5 от "Княжево" до Съдебната палата. Първоначалният проект на Направление "Архитектура и градоустройство" до голяма степен запазваше сегашното положение - с паркинг около релсите. Той предвиждаше и изграждане на подземен паркинг, но този елемент е отпаднал заради протести на живеещите в района, обясни Здравков на представянето.

През 2016 г. сдружението "Спаси София" започна инициативата "Парк Македония - поискай шанс за Зелена София" за превръщане на пространството в място за разходки и отдих. "Тогава проектът ни беше игнориран от Столичната община и окачествен като фантазия. Не се отказахме. На всяка среща с гл. арх. Здравков или кмета повтаряхме колко е важно този шанс да не се изпуска. През август изпратихме ново предложение до главния архитект с настояване проектът да бъде преработен и подобрен", пишат в профила си от "Спаси София" и допълват, че "въпреки, че избраният вариант не е максимумът, за който се борихме, все пак е огромна стъпка за подобрение на булеварда, съответно за центъра на европейска столица". От организацията са на мнение, че в проекта има място и за подземен паркинг, което ще намали автомобилите на повърхността.

"Подобно на проекта за нощен транспорт, комуникацията ни с общината за парк "Македония" измина дълъг път - от "няма никакъв шанс да се случи" до възприемането ѝ... По време на целия процес ние, гражданите на София, изпратихме над 400 жалби с искане за реализация на проекта", посочват още от организацията.

Трети опит

Ремонтът на бул. "Македония" е част от големия проект за реконструкция на цялата трамвайна линия №5 от Съдебната палата до кв. "Княжево", финансиран по оперативна програма "Региони в растеж" 2014 – 2020 г. По думите на кмета Йорданка Фандъкова работният проект трябва да е завършен до средата на април т.г., след което ще проведе процедурата за избор на изпълнител.

Това ще е трети поред опит да се даде ход на ремонтните дейности. Първата обществена поръчка беше в края на 2017 г. и беше прекратена заради несъответствия между проекта и количествените сметки. При втората за изпълнител срещу над 45 млн. лв. беше избрана компанията "Джи Пи груп". Изборът й съвпадна със скандалите покрай ремонта на ул. "Граф Игнатиев" и нареждането на премиера Бойко Борисов Джи Пи да се извадят от големите строителни проекти. Тогава компанията сама се отказа от договора със Столичната община. Впоследствие стана ясно, че проектът ще се преправя, тъй като е писан от инж. Румен Борисов - автор на техническата документация за "Графа", която беше променена в хода на работа и доведе до негов сигнал за нарушения и подменени материали. Разследването по случая доведе до оставката на кмета по транспорт Евгени Крусев, който е с обвинение за престъпления по служба.