ГБС вероятно ще строи връзката на Южната дъга с "Цариградско шосе" за 120 млн. лв.
Четирима от осемте участника в търга са отстранени, сред които "Джи Пи груп" и "Хидрострой"
LinkedIn
Twitter
Email
ГБС най-вероятно ще строи последната част от южното околовръстно на София за 119 млн. лв. без ДДС. Все още няма официален избор, но след като се направи и ако не се обжалва, след две години и половина южната дъга трябва да е завършена с последните 6 километра до началото на магистрала "Тракия" - при пътния възел на бул. "Цариградско шосе".
Най-любопитно е, че в наддаването участваха всички големи местни строителни компании, но тук масово опитни в писането на проекти и печелене на поръчки фирми са отстранени за технически неточности. Едва четири от осем кандидати са останали в надпреварата: "Трейс груп холд", "Иса 2000", "ГБС - Инфраструктурно строителство" и обединението "Геопът СОП Младост", в което влизат "Геострой" АД и "Пътстрой 92".
Само половината кандидати обаче явно са имали подходящи технически оферти и стигнаха до отварянето на ценовите си предложения.
Цената е всичко
"ГБС" са първенец в това състезание, тъй като според публикация в mediapool.bg техническото им предложение е получило максимален резултат от 40 точки. Тяхната ценова оферта е почти 119 млн. лв. без ДДС, или малко под прогнозната.
Обединението на "Геострой" и "Пъстрой 92" също е получило максимален технически резултат, но тяхната цена е по-висока - 121.2 млн. лв.
Най-ниска цена е предложила компанията "Трейс груп холд" - 95.5 млн. лв. Тяхната техническа оферта обаче е получила и ниска оценка - 28 точки. "ИСА 2000" пък има едва 16 точки за техническата си оферта, а ценовата им е най-висока.
Отстранените играчи
Отстранените компании също са сред най-големите строители в страната.
През октомври премиерът Бойко Борисов нареди на ръководството на АПИ да извади Джи Пи от своите поръчки по законен начин. Фирмата беше главен герой в разследване на "Биволъ", а след това прокуратурата повдигна обвинение на един от двамата основни собственици на Джи Пи - Георги Василев. Компанията е и изпълнител на ремонта на столичната ул. "Граф Игнатиев", който беше критикуван заради качеството. Компанията спечели големият търг за тунел "Железница", като заяви, че ще се откаже от него, но такъв отказ още няма.
Шестима души от ръководството на "Грома холд", което доскоро се казваше "Агромах", пък бяха обвинени в данъчни престъпления през 2017 г. Обединение с основен участник "Грома холд" в момента строи участъка от магистрала "Струма" между Благоевград и Крупник.
"Хидрострой" на Велико Желев в момента строи участък от магистрала "Хемус". "ПСТ груп" пък ремонтират част от центъра на София около храм-паметника "Св. Александър Невски" и градинката "Кристал".
Какво и кога ще се построи
Поръчката беше обявена през март миналата година, а офертите бяха събрани в края на юни. Разглеждането на техническите предложения обаче отне половин година и ценовите оферти бяха отворени чак в дните между Коледа и Нова година. Отсечката трябва да е готова за 910 календарни дни, от които 180 дни за проектиране и 730 дни за строителство.
Продължаването на Южната дъга от столичното околовръстно до началото на магистрала "Тракия" - при пътния възел на бул. "Цариградско шосе", ще бъде с две платна с по три ленти за движение в посока, две локални платна, средна разделителна ивица, разделителни ивици между локалните и директното трасе и тротоари. Ще има общо 4 пътни възела - "Стар Лозенски път", "Герман", "Самоковско шосе" и "Младост". Ще бъдат изградени 3 пешеходни надлеза и мостове над р. Искър и р. Кална.
Предвидена е реконструкция на водопроводи, канализация и газоразпределителна мрежа, както и изместване на инженерни съоръжения, телекомуникации и др.
Най-любопитно е, че в наддаването участваха всички големи местни строителни компании, но тук масово опитни в писането на проекти и печелене на поръчки фирми са отстранени за технически неточности. Едва четири от осем кандидати са останали в надпреварата: "Трейс груп холд", "Иса 2000", "ГБС - Инфраструктурно строителство" и обединението "Геопът СОП Младост", в което влизат "Геострой" АД и "Пътстрой 92".
Абонирайте се за Капитал
Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми
Поръчката на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) беше с прогнозна стойност 123 млн. лв. и привлече всички големи строителни компании, сред които "Хидрострой", "Джи Пи груп", "ПСТ груп", "Грома холд" (бившето "Агромах"). Само половината кандидати обаче явно са имали подходящи технически оферти и стигнаха до отварянето на ценовите си предложения.
Цената е всичко
"ГБС" са първенец в това състезание, тъй като според публикация в mediapool.bg техническото им предложение е получило максимален резултат от 40 точки. Тяхната ценова оферта е почти 119 млн. лв. без ДДС, или малко под прогнозната.
Обединението на "Геострой" и "Пъстрой 92" също е получило максимален технически резултат, но тяхната цена е по-висока - 121.2 млн. лв.
Най-ниска цена е предложила компанията "Трейс груп холд" - 95.5 млн. лв. Тяхната техническа оферта обаче е получила и ниска оценка - 28 точки. "ИСА 2000" пък има едва 16 точки за техническата си оферта, а ценовата им е най-висока.
Отстранените играчи
Отстранените компании също са сред най-големите строители в страната.
През октомври премиерът Бойко Борисов нареди на ръководството на АПИ да извади Джи Пи от своите поръчки по законен начин. Фирмата беше главен герой в разследване на "Биволъ", а след това прокуратурата повдигна обвинение на един от двамата основни собственици на Джи Пи - Георги Василев. Компанията е и изпълнител на ремонта на столичната ул. "Граф Игнатиев", който беше критикуван заради качеството. Компанията спечели големият търг за тунел "Железница", като заяви, че ще се откаже от него, но такъв отказ още няма.
Шестима души от ръководството на "Грома холд", което доскоро се казваше "Агромах", пък бяха обвинени в данъчни престъпления през 2017 г. Обединение с основен участник "Грома холд" в момента строи участъка от магистрала "Струма" между Благоевград и Крупник.
"Хидрострой" на Велико Желев в момента строи участък от магистрала "Хемус". "ПСТ груп" пък ремонтират част от центъра на София около храм-паметника "Св. Александър Невски" и градинката "Кристал".
Какво и кога ще се построи
Поръчката беше обявена през март миналата година, а офертите бяха събрани в края на юни. Разглеждането на техническите предложения обаче отне половин година и ценовите оферти бяха отворени чак в дните между Коледа и Нова година. Отсечката трябва да е готова за 910 календарни дни, от които 180 дни за проектиране и 730 дни за строителство.
Продължаването на Южната дъга от столичното околовръстно до началото на магистрала "Тракия" - при пътния възел на бул. "Цариградско шосе", ще бъде с две платна с по три ленти за движение в посока, две локални платна, средна разделителна ивица, разделителни ивици между локалните и директното трасе и тротоари. Ще има общо 4 пътни възела - "Стар Лозенски път", "Герман", "Самоковско шосе" и "Младост". Ще бъдат изградени 3 пешеходни надлеза и мостове над р. Искър и р. Кална.
Предвидена е реконструкция на водопроводи, канализация и газоразпределителна мрежа, както и изместване на инженерни съоръжения, телекомуникации и др.
Още по темата
ГБС спечели поредна поръчка на пътната агенция за 119 млн. лв.
Компанията е класирана първа за връзката на Южната дъга на околовръстния път на София с "Цариградско шосе"
6 мар 2019Калин Пешов: Обществените поръчки тук не се различават от тези в Европа
Председателят на управителния съвет на "Главболгарстрой холдинг" пред "Капитал"
1 фев 2019Най-накрая беше намерен удобен шеф за АПИ
Досегашният областен управител на Ловеч Георги Терзийски изненадващо оглави пътната агенция
30 яну 2019"Хемус" между Ябланица и Боаза може да е готова преди местните избори наесен
Финансираните с евросредства отсечки от "Струма" се бавят и може да не са готови до 2023 г.
22 яну 2019Новият бизнес квартал "Младост 5"
Зад комплекса на БАН на "Цариградско шосе" може да се появи нов офис и технологичен парк
11 яну 2019Борисов забрани винетката за Северната тангента
Премиерът разпоредил на АПИ таксуването да става както досега, а на Столична община - да плати за поддръжката на пътя
2 яну 2019Нов рекорд: обществените поръчки за 2018 г. са над 17.8 млрд. лева
Сключените договори също са на исторически връх от 9.4 млрд. лева, като най-много е харчила пътната агенция, а най-печелившият строител е ГБС
28 дек 2018Магистрала "Хемус": 1.35 млрд. лв. за държавна компания непрозрачно и без търгове
АПИ ще възложи строителството на "Автомагистрали", които ще преразпределят на тъмно работата към строителни фирми
21 дек 2018Държавната "Автомагистрали" и "АБ" получиха поддръжката на "Тракия" и "Марица"
Разликите в ценовите оферти на двете компании за някои еднакви дейности са фрапиращи
10 дек 2018"Джи Пи груп" не са се отказали официално от тунел "Железница"
Компанията обаче се е отказала с писмен отказ от трамвайния търг за 45 млн. лв. на Столичната община
1 ное 2018
Facebook
Зарче
КЗК позволи на МВР да продължи търга за новите лични карти за 280 млн. лв.
Поръчката за биометричните документи трудно ще бъде завършена преди края на 2021 г., а следващите две години МВР очаква масова подмяна на лични документи
20 авг 2019, 166 прочитания
1
Държавата предлага нова порция ДЦК за 200 млн. лв.
Така общият обем пласиран дълг от началото на годината може да достигне 900 млн. лв.
20 авг 2019, 527 прочитания
19 авг 2019, 4431 прочитания
19 авг 2019, 3737 прочитания
19 авг 2019, 2566 прочитания
19 авг 2019, 2082 прочитания
19 авг 2019, 1624 прочитания
Още от "България" Затваряне
Онлайн търговците трябва да декларират фирмите си пред НАП до 29 март
Подаването на информация става само по електронен път, за което е нужен електронен подпис
