Държавата показа оскъдна информация с кого работи "Автомагистрали"

В края на годината фирмата към регионалния министър е подписала тригодишни договори с осем строителни компании, избрани незнайно как

Няма информация как са избирани партньорите, колко им е плащано и как ще върви подборът между строителите на "Хемус"
Няма информация как са избирани партньорите, колко им е плащано и как ще върви подборът между строителите на "Хемус"    ©  Анелия Николова
Няма информация как са избирани партньорите, колко им е плащано и как ще върви подборът между строителите на "Хемус"
Няма информация как са избирани партньорите, колко им е плащано и как ще върви подборът между строителите на "Хемус"    ©  Анелия Николова

Ако доскоро държавната компания "Автомагистрали" беше позната на шепа хора дори в самия строителен бранш и тук-таме някой извън него, от декември всеки данъкоплатец трябва да знае това име. Причината е, че правителството без състезание й възложи срещу 1.34 млрд. лв. да построи 134 км от магистрала "Хемус" . А гигантската сума ще се харчи на тъмно.

Последваха купища въпроси от медии и опозиция в лицето на БСП. Вероятно затова и Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) публикува с доста задна дата договори за подизпълнение на компанията, които досега бяха тайна. Отделно регионалният министър Петя Аврамова отговори на депутат от БСП със справка за договорите на "Автомагистрали" по най-различни задания. Самите споразумения обаче не са публични. От справката все пак става ясно, че в края на 2018 г. "Автомагистрали" са подписали тригодишни договори с "Галчев Инженеринг", "Инжстройинженеринг", "ПСТ груп", ГБС и др.


Благодарим Ви, че четете Капитал!

Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.

Вече съм абонат Абонирайте се

Още от Капитал